Motor Sporları

Çek otomobil üreticisi Skoda, tarihindeki en güçlü Fabia modelini otomobilseverlere tanıttı. "Fabia Rally2" olarak adlandırılan bu özel model, sınırlı sayıda üretilerek 2025'te İspanya pazarına özel olarak sunulacak. Modelin geliştirilmesinde, İspanya'nın ünlü yarış pilotu José Antonio 'Cohete' Suárez'in başarıları onurlandırıldı.Güçlü Motor ve Teknik Donanım Alman tuning firması ABT Sportsline’ın desteğiyle güçlendirilen Fabia Rally2, 1.5 litrelik turbo benzinli motoru ile dikkat çekiyor. Gücünü 190 beygire, tork değerini ise 290 Nm'ye çıkaran bu model, Skoda’nın en güçlü Fabia’sı unvanına sahip. Araç, 7 ileri DSG şanzıman, sportif süspansiyon sistemi, 17 inç OZ Racing jantlar ve Michelin lastiklerle donatıldı.Sportif Dış ve İç Tasarım Yeni Fabia Rally2, sade ama etkileyici bir gövde kiti, daha büyük arka spoyler ve mamba yeşili renk seçeneği ile öne çıkıyor. İç mekanda, sportif direksiyon simidi ve koltuklar modelin yarış ruhunu tamamlıyor. Sadece 100 adet üretilecek olan bu model, 2025’in Mart ayında 30.900 Euro’dan satışa sunulacak ve koleksiyon değeri taşıyacak.

Skoda, marka tarihinin en güçlü Fabia modeli olan Fabia Rally2'yi tanıttı. Sınırlı sayıda üretilecek bu özel model, İspanya'da piyasaya sürülecek ve 30.900 Euro fiyatla satışa sunulacak.

Tarihin En Güçlü Skoda Fabia’sı Tanıtıldı: İşte Detaylar ve Fiyatı

Car Online

Red Bull sporcusu Toprak Razgatlıoğlu, Dünya Superbike Şampiyonası'nın son ayağında yarışı 2. sırada tamamlayarak Dünya Superbike Şampiyonu oldu. 2021 yılından sonra ikinci kez dünyanın en iyisi olan Toprak, sezon başında transfer olduğu Rokit BMW Motorrad takımına da ilk şampiyonluğunu kazandırdı.Dünya Superbike Şampiyonası'nın 2024 şampiyonu Red Bull sporcusu Toprak Razgatlıoğlu, sezonun son ayağında Jerez'de ikinci olarak şampiyonluğunu ilan etti. 28 yaşındaki Toprak, Türk motor sporları tarihinde büyük bir başarıya imza attı.Toprak Razgatlıoğlu, sezon boyunca dikkatleri üzerine çekerek 13 yarış kazandı ve Superbike tarihine geçti. Sakatlık yaşadığı dönemde puan farkını kapatmayı başaran Toprak, 43 puan farkla Dünya Şampiyonu oldu.18 yaşında Red Bull sporcusu olan Toprak Razgatlıoğlu, kariyerinde Red Bull Rookies Cup, Superstock600, Superstock1000 ve Superbike serilerinde yarıştı. 10. yılında Red Bull ile şampiyonluk yaşayan Toprak, 2026'da BMW takımıyla şampiyonluk hedefliyor.

Red Bull sporcusu Toprak Razgatlıoğlu, Dünya Superbike Şampiyonası'nın son ayağında yarışı 2. sırada tamamlayarak Dünya Superbike Şampiyonu oldu. 2021 yılından sonra ikinci kez dünyanın en iyisi olan Toprak, sezon başında transfer olduğu Rokit BMW Motorrad takımına da ilk şampiyonluğunu kazandırdı. 2024 şampiyonu Toprak Razgatlıoğlu, sezon boyunca dikkatleri üzerine çekerek 13 yarış kazandı ve Superbike tarihine geçti. Sakatlık yaşadığı dönemde puan farkını kapatmayı başaran Toprak, 43 puan farkla Dünya Şampiyonu oldu. 18 yaşında Red Bull sporcusu olan Toprak Razgatlıoğlu, kariyerinde Red Bull Rookies Cup, Superstock600, Superstock1000 ve Superbike serilerinde yarıştı. 10. yılında Red Bull ile şampiyonluk yaşayan Toprak, 2026'da BMW takımıyla şampiyonluk hedefliyor.

Red Bull Sporcusu Toprak Razgatlıoğlu İkinci Kez Dünya Superbike Şampiyonu Oldu

Nissan Formula E Takımı, 2024/25 ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası öncesinde hazırlıklarını tamamlayarak yeni sezonu heyecanla bekliyor. Takım, Paris’in güneyinde, Nissan’ın diğer tesislerine ve iş ortaklarına yakın bir bölgede bulunan yeni merkezinde çalışmalarını sürdürüyor. Bu yeni merkez, 2.600 metrekarelik bir alan üzerine kurulu olup, atölye, simülatör, mühendislik ve yönetim ofisleri gibi modern imkanları barındırıyor.Takım, yeni sezonda Sezon 9’da tanıtılan ve büyük beğeni toplayan kiraz çiçeği desenli tasarımı kullanmaya devam edecek. Bu tasarım, Nissan’ın Japon kimliğini ve yeni başlangıçları simgeliyor. Takım, Sezon 10’da elde ettiği dördüncülük ve üçüncülük derecelerinin ardından Sezon 11’de daha yukarılara tırmanmayı hedefliyor. Bu amaçla kadrosunu yenileyen Nissan Formula E Takımı, deneyimli pilot Norman Nato’yu bir sezonluk aradan sonra geri getirdi. Nato, geçen sezon iki galibiyet ve beş podyum başarısı elde eden Oliver Rowland ile birlikte yarışacak.Sezon öncesi ilk resmi testler, 4-7 Kasım tarihlerinde Valencia’da gerçekleştirilecek ve Sezon 11, 7 Aralık’ta São Paulo E-Prix ile başlayacak. Takım Direktörü Tommaso Volpe, yeni tesisin ve kadronun takıma büyük avantaj sağladığını belirterek, Sezon 11’de zirve mücadelesi vereceklerini ifade etti.Nissan Formula E Takımı'nın sponsoru Electromin, desteğini artırarak takımın yenilik ortağı olurken, Coral ve Coral Eyewear da iş birliklerini sürdürüyor. Electromin, Suudi Arabistan’da elektrikli mobilite alanında öncü rol üstlenirken, bu iş birliği ile elektrikli araç teknolojilerinin yaygınlaşmasını hızlandırmayı amaçlıyor.

Nissan Formula E Takımı, 2024/25 ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası öncesinde, yenilenen kiraz çiçeği desenli tasarımı ve yeni tesisleriyle yarışa hazır olduğunu duyurdu. Sezon 11’e, deneyimli pilotlar Norman Nato ve Oliver Rowland ile iddialı bir başlangıç yapmayı hedefleyen takım, Valencia’daki testlerde yeni aracını deneyecek.

Nissan Formula E Takımı, 2024/25 Sezonu için Yarışa Hazır

McLaren'in Dünya Şampiyonası mentalitesini yücelten W1, McLaren'in ilk Formula 1 Takımlar Şampiyonluğunu ve Emerson Fittipaldi'nin 1974'te McLaren ile kazandığı Dünya Sürücüler Şampiyonluğunun 50. yılını kutluyor.McLaren W1, efsanevi McLaren F1 ve simgesel McLaren P1™'in halefi olarak piyasaya sürüldü.McLaren Automotive CEO'su Michael Leiters, 'McLaren W1, gerçek süper otomobil prensipleriyle tanımlanıyor ve McLaren süper otomobillerinin en üst düzey ifadesidir. Zengin yarış geçmişimizden ve Dünya Şampiyonası mentalitemizden doğan W1, performansın sınırlarını zorluyor ve '1' ismine layık. F1 ve McLaren P1™ gibi öncülleriyle birlikte W1, gerçek bir süper otomobilin kural kitabını yeniden yazıyor.' dedi.

McLaren W1, McLaren'in süper otomobil mirasını devam ettiriyor. İlk Formula 1 Takımlar Şampiyonluğu ve Emerson Fittipaldi'nin 1974'te kazandığı Dünya Sürücüler Şampiyonluğunun 50. yılını kutlayan W1, McLaren'in efsanevi modelleri F1 ve P1™'in izinden gidiyor. McLaren Automotive CEO'su Michael Leiters, W1'in gerçek süper otomobil prensipleriyle tanımlandığını ve markanın yarış geçmişinden ilham alındığını belirtti.

Yeni McLaren W1: McLaren'in Süper Otomobil Mirası Devam Ediyor

NewsPress

Global

En Yeniler

Yeni Golf GTI Clubsport'un ilk gösterimi, Eifel bölgesindeki efsanevi yarış pistinin Ring Bulvarı'nda, coşkulu motor sporları tutkunları önünde gerçekleştirildi. Yeniden tasarlanan ön kısmı sayesinde araç daha güçlü ve belirgin bir görünüme kavuştu. Standart LED Plus farlar yenilendi ve araç ilk kez ön kısımda aydınlatmalı VW logosunu taşıyor. Arkada büyük bir tavan spoyleri maksimum yere basma kuvveti sağlıyor. LED arka far grupları da yeniden tasarlandı.Performans için tasarlandı. Yeni 19 inç Queenstown2 alaşım jantlar da dikkat çekiyor. Beş oval yarım daire şeklindeki tasarımlarıyla, beşinci nesil Golf GTI için tanıtılan klasik Detroit jantını andırıyor. Golf GTI Clubsport, opsiyonel olarak yeni 19 inç Warmenau2 dövme jantla da yapılandırılabiliyor. Sadece sekiz kilogram ağırlığındaki dövme jantlar, unsprung kütleleri azaltarak performansı optimize ediyor. Golf GTI Clubsport'un çeşitli fonksiyonları ve sistemleri, yeni geliştirilmiş çok fonksiyonlu deri spor direksiyon simidi ve yeni bir bilgi-eğlence sistemi kullanılarak koordine ediliyor. Bu sistem, sürücünün yola daha iyi odaklanmasını sağlıyor. En üst düzey GTI modeli ayrıca, ChatGPT entegrasyonu ile yeni IDA ses asistanını içeriyor.Etkileyici performans. Yeni Golf GTI Clubsport, içeride ve dışarıda olduğu kadar etkileyici: GTI turboşarjlı motoru (EA888 LK3 evo4) 400 Nm tork ve 221 kW (300 PS) güç sunuyor, bu güç elektronik kontrollü ön diferansiyel kilidi aracılığıyla yola aktarılıyor. DCC adaptif şasi kontrolü opsiyonel ekipman olarak sunuluyor.Golf GTI Clubsport'un bir diğer önemli özelliği, Nürburgring'in özel pist karakteristiklerine uyum sağlayan özel Sürüş profili. Bu profil, şasi kontrolü ve araç dinamikleri yönetim sistemlerinin özel bir dikey ayarı ile maksimum performans sağlıyor. Golf GTI Clubsport, 0'dan 100 km/s hıza 5.6 saniyede ulaşırken, en yüksek hızı 250 km/s ile elektronik olarak sınırlanıyor. Ancak, bu limit Race paketi ile 267 km/s'ye yükseltilebiliyor.Golf'un merkezde olduğu bir yarış haftasonu. Golf GTI Clubsport'un dünya prömiyeri, Volkswagen'in 50. Golf yıldönümünün odak noktası olduğu 24 saatlik yarışın başlangıcını işaret ediyor: Max Kruse Racing takımı, 256 kW (348 PS) Golf GTI Clubsport 24h ile bu sevilen etkinliğe katılıyor. Ayrıca, yarışın öncesinde düzenlenen 24h Classic'te üç klasik birinci nesil Golf GTI da görülebilecek. Bu üç araç – 1981 model Golf GTI 16S Oettinger, 78 serisi Golf GTI Kamei ve 80 serisi Golf GTI GTI kamuflaj tasarımıyla “50 yıllık Golf” logosu ile – KWL Motorsport ekibi tarafından kullanılıyor.

Almanya'nın en büyük motor sporları etkinliği, unutulmaz anlarla başladı. Efsanevi Nürburgring 24 Saat Yarışı kapsamında Cuma günü, yeni Golf GTI Clubsport1 sayısız hayranın karşısına çıktı. Klasik modelin sportif ve optimize edilmiş versiyonu, keskin dış tasarımı, gelişmiş iç mekânı, etkileyici performans verileri ve yüksek kaliteli spor süspansiyonu ile öne çıkıyor.

Yeni Golf GTI Clubsport, Nürburgring 24 Saat Yarışında Dünya Prömiyerini Kutluyor

Daimler'in denetim kurulu, 2022-2026 yılları arasında Mercedes-Benz için toplamda 60 milyar avroyu aşan dev bir yatırım planını onayladı. Bu karar, Daimler Truck &amp; Buses bölümü ile Mercedes-Benz'in ayrılmasının hemen ardından alınarak, şirketin gelecekteki stratejik hedeflerini destekleyecek önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Mercedes-Benz, bu yatırımla özellikle elektrikli araç (EV) üretimi, yazılım geliştirme ve otonom sürüş teknolojilerinde liderlik hedefliyor.Yatırım planı, 2020 yılının Ekim ayında açıklanan ve 2025 yılına kadar sermaye harcamalarını 2019 seviyelerine göre %20 oranında azaltmayı amaçlayan mevcut stratejiyle uyumlu şekilde hazırlandı. Elektrifikasyon ve dijitalleşmeye yapılan vurgu, lüks araç segmentinde daha çevreci ve yenilikçi çözümler sunma hedefini taşıyor.Mercedes-Benz'in bu süreçte, pil teknolojisi ve üretim süreçlerinde önemli ilerlemeler kaydederek, elektrikli araç maliyetlerini düşürmeyi planladığı açıklandı. Şirketin doğrudan satış modellerine geçiş yapması ve araç başına net geliri artırmayı hedeflemesi, bu stratejik dönüşümün ana unsurlarından biri olarak öne çıkıyor.Daimler yetkilileri, bu dev yatırımla yalnızca sürdürülebilir bir mobilite geleceğine değil, aynı zamanda Mercedes-Benz markasının lüks araç segmentindeki liderlik pozisyonunu güçlendirmeye odaklandıklarını belirtti. Ayrıca, elektrifikasyon ve dijitalleşme alanında yapılacak harcamaların, markanın inovasyon kabiliyetini artırarak müşterilere daha kişiselleştirilmiş ve çevre dostu çözümler sunacağını ifade ettiler.Bu yatırım planı, sektör genelinde elektrifikasyon ve dijitalleşme eğilimlerinin artış gösterdiği bir dönemde, Mercedes-Benz’in rekabetçi konumunu daha da güçlendirmeyi hedefliyor. Şirket, geleceğin mobilite ihtiyaçlarını karşılamak için yazılım odaklı çözümler ve çevreci teknolojiler geliştirme konusunda kararlı bir duruş sergiliyor.Mercedes-Benz’in bu büyük yatırım stratejisi, yalnızca markanın geleceğini şekillendirmekle kalmayacak, aynı zamanda otomotiv sektöründe sürdürülebilirlik ve yenilikçilik standartlarını yeniden tanımlayacak.

Daimler, Mercedes-Benz'in 2022-2026 yılları arasında elektrifikasyon, dijitalleşme ve otonom sürüş odaklı 60 milyar avroyu aşan yatırım planını onayladı. Bu plan, sürdürülebilir mobilite ve yazılım gelişimi konularında lüks araç segmentinde liderliği hedefliyor.


Tarihin En Güçlü Skoda Fabia’sı Tanıtıldı: İşte Detaylar ve Fiyatı

Red Bull Sporcusu Toprak Razgatlıoğlu İkinci Kez Dünya Superbike Şampiyonu Oldu

Nissan Formula E Takımı, 2024/25 Sezonu için Yarışa Hazır

Yeni McLaren W1: McLaren'in Süper Otomobil Mirası Devam Ediyor

Yeni Golf GTI Clubsport, Nürburgring 24 Saat Yarışında Dünya Prömiyerini Kutluyor

Daimler 60 Milyar Euroluk Yatırımı İmzaladı!