Türkiye Küresel Pazarda Otomotiv Üretiminde Liderliğe Oynuyor

MAİS Genel Müdürü Berk Çağdaş, 2025 yılında Türkiye otomotiv pazarının 1 milyonun üzerinde satış rakamına ulaşmasını beklediğini söyledi. Çağdaş, Türkiye'nin üretim kapasitesi ve kalitesiyle küresel pazarda liderlik potansiyeline sahip olduğunu vurguladı.

Car Online
1 dk okuma
Türkiye Küresel Pazarda Otomotiv Üretiminde Liderliğe Oynuyor

MAİS Genel Müdürü Berk Çağdaş, Türkiye otomotiv sektörüyle ilgili önemli açıklamalarda bulundu. 2024 yılı değerlendirmelerini ve 2025 yılı beklentilerini paylaşan Çağdaş, Türkiye’nin otomotiv üretimindeki deneyimi ve kalitesinin küresel pazarda liderliğe oynayabileceğini belirtti.

2024’ün ilk çeyreğinde yoğun talep ile başlayan otomotiv sektörü, yerel seçimler sonrası sıkı para politikaları ve döviz kurlarındaki belirsizliklerle bir daralma dönemine girdi. Ancak yıl sonuna doğru özellikle "GSR 2" düzenlemelerinin etkisiyle stok eritme çabaları, fiyat indirimlerini ve yüksek satış adetlerini beraberinde getirdi. Bu süreçte, kasım ayı itibarıyla sektör satışlarının yaklaşık 1 milyon 68 bin adede ulaştığını ifade eden Çağdaş, 2024 yıl sonunda 1 milyon 200 bin adedin aşılabileceğini söyledi.

2025 Beklentileri

Berk Çağdaş, enflasyondaki olumlu gelişmelerin faiz oranlarını düşüreceğini ve bu durumun 2025 yılında otomotiv pazarını destekleyeceğini öngördüğünü belirtti. Ayrıca, bankaların kredi olanaklarını artırmasıyla birlikte sektörün 1 milyonun üzerinde bir satış rakamına ulaşabileceğini dile getirdi.

Çağdaş, Türkiye'nin üretim avantajlarına dikkat çekerek, "Türkiye, sıfır hata ile üretim yapan fabrikaları ve güçlü ihracat kapasitesiyle çok önemli bir pazar. Yıllık 32-33 milyar dolarlık ihracat hacmiyle otomotiv sektörü, Türkiye ekonomisinin kilit taşlarından biri," dedi.

Yerel Üretimin Gücü

Renault’un "Uluslararası Oyun Planı" kapsamında Türkiye’de üretim yapan Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nın başarısına değinen Çağdaş, özellikle Duster modelinin üretimiyle Türkiye’nin ihracat kapasitesine önemli katkılar sağlandığını vurguladı. Çağdaş, Türkiye’de üretilen araçların 40’a yakın ülkeye ihraç edildiğini belirtti ve bu başarıyı OYAK’ın vizyonuyla ilişkilendirdi.

Son olarak, Çin’in düşük maliyet avantajına rağmen Türkiye’nin kalite ve lojistik açıdan güçlü bir alternatif olduğunu ifade eden Çağdaş, “Türkiye'nin küresel pazarda liderlik için büyük bir potansiyele sahip olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz,” diyerek sözlerini tamamladı.

Türkiye otomotiv sektörü, hem iç pazar hem de ihracat açısından güçlü bir büyüme potansiyeliyle geleceğe umutla bakıyor.

Car Online Haber Masası