Global

2025 modelleri için yapılan tek değişiklik, araçların arkasında yer alacak olan yeni ‘PHEV’ rozeti olacak ve RAV4’ün plug-in hibrit versiyonu, Toyota logolarındaki mavi vurguları kaldıracak.Her iki model de değişmeden kalacak ve her iki araç da sadece elektrik gücüyle 40 milin üzerinde yol alabilecek. Toyota, plug-in hibrit teknolojisine erken adapte olan markalardan biri olarak 2012 yılında Prius Plug-in Hybrid ile bu segmente giriş yapmıştı. Prius'un PHEV versiyonu, 2017’de 'Prime' adıyla geri döndü ve Toyota, 2021 model yılı için popüler RAV4 crossover’ına Prime versiyonunu ekledi.Toyota, Prime adının 2025 yılı itibarıyla kaldırılacağını ve bu araçların eski isimlendirme düzenine döneceğini duyurdu. Markaya göre, Prime yerine Plug-in Hybrid adının kullanılması, müşterilerin RAV4 ve Prius'ta sunulan farklı motor seçeneklerini daha iyi anlamalarını sağlamayı hedefliyor. Yeni model yılında, Toyota logoları, daha çevre dostu versiyonları ayırt eden mavi 'halo' tasarımını da kullanmayacak.

Toyota, plug-in hibrit modelleri için kullandığı ‘Prime’ adını bırakma kararı aldı ve bu modelleri daha anlaşılır kılmak için doğrudan ‘Plug-in Hybrid’ adını kullanmaya geri dönecek. 2025 yılı itibarıyla Toyota, RAV4 Prime ve Prius Prime modellerini RAV4 Plug-in Hybrid ve Prius Plug-in Hybrid olarak adlandıracak.

Toyota, ‘Prime’ İsmini Bırakarak ‘Plug-in Hybrid’ Adını Kullanacak

CNBC

Kampanyalar

Otomotiv dünyasının üstün sürüş keyfiyle Alman kalitesini birleştiren temsilcisi&nbsp;Opel, yenilikçi ürünlerine bir yenisini daha ekledi. Markanın bir döneme damgasını vuran SUV modeli&nbsp;Frontera, yeni tasarımı, zengin donanım listesi ve farklı motor seçenekleriyle yeniden yollara çıkıyor. Kısa bir süre önce yayınlanan ilk fotoğrafları ile henüz satışa sunulmadan büyük bir ilgi uyandıran yeni Frontera’nın dünya prömiyeri Türkiye’de gerçekleştirdi. Frontera yeni müşteri gruplarının beğenisini kazanacak! Markanın geniş ve konforlu yeni kompakt SUV’u Frontera, Opel CEO’su Florian Huettl, Tasarım Başkan Yardımcısı Mark Adams ve Ürün ve Fiyatlandırma Kıdemli Başkan Yardımcısı Tobias A. Gubitz’in de katılımıyla İstanbul’da düzenlenen dünya prömiyeri ile&nbsp;uluslararası kamuoyuna ve gazetecilere tanıtıldı. Bu yıl Opel’in otomobil üretimindeki125’inci yılını kutladıklarını söyleyen&nbsp;Opel CEO’su Florian Huettl, “Müşterilerimize yenilikçi, pratik ve her şeyden önemlisi ulaşılabilir mobilite sunarak her zaman ileriye doğru yol aldığımız 125 yılı geride bıraktık. Yeni Opel Frontera da son derece esnek özellikleri, geniş iç hacmi ve elektrikli motor seçeneğiyle yeni müşteri gruplarının beğenisini kazanacak” dedi. Intelli-Seats ile yolculuklarda eşsiz konfor! Çarpıcı tasarımıyla hemen fark edilen yeni&nbsp;Opel Frontera, Opel Vizor marka logosunun ortasında yeni Opel “Şimşek Logosu”nu gururla taşıyor. Belirgin çamurlukların ve eşiklerin yanı sıra göz alıcı C sütunu da modelin sağlam karakterini vurguluyor. Temel öğelere odaklanılan modern görünüm, iç tasarımda da kesintisiz şekilde devam ediyor. Sürücü ve yolcular, yeni tasarlanmış direksiyon ve iki adet 10 inç geniş ekrana sahip kokpitin keyfini çıkarabiliyor. Yeni Frontera’da birinci öncelik, uzun yolculuklara uygun olması. Yeni modelin sürücü ve ön yolcu koltuklarının orta bölümünde, kuyruk sokumu kemiği üzerindeki baskıyı alan bir yuvaya sahip, patentli yeni Intelli-Seats koltuklar kullanıcılara eşsiz bir konfor sunuyor. Bagaj bölümünde sunulan 450 litreden fazla yükleme kapasitesi ise koltuklar katlandığında 1.600 litreye kadar çıkarılabiliyor. Yeni SUV Frontera özel olarak tasarlanmış, isteğe bağlı olarak sunulan tavan rayları ile 240 kilograma kadar ağırlık taşıyabiliyor. İki yeni nesil teknolojiyle yollara çıkıyor!&nbsp; Sezgisel, ulaşılabilir ve temel unsurlara odaklanmış: Opel, yeni Frontera ile güç aktarma organlarının seçiminden donanım seçeneklerine kadar bu gereksinimleri her açıdan karşılıyor. Yeni Frontera, 48 volt teknolojisine sahip hibrit veya tamamen elektrikli güç seçenekleriyle sunuluyor. Frontera Hybrid, hibrit kullanım için özel olarak geliştirilmiş 136 HP (100 kW)&nbsp;güç sunan, 1,2 litrelik benzinli turbo motora sahip. Bu motor, 28 HP (21 kW) gücündeki bir elektrikli motor ve 6 ileri çift kavramalı elektrikli bir şanzımanla birlikte çalışarak yakıt tüketimi ve karbon emisyonunu geleneksel motorlu bir modele kıyasla önemli ölçüde azaltıyor.&nbsp;0 emisyonlu sürüşün keyfini çıkarmak isteyen müşteriler ise 300 kilometreden uzun menzil sunan (WLTP’ye göre) Frontera’nın tamamen elektrikli motor seçeneğini yakında sipariş edebilecekler. “Uzun menzilli” versiyon olaraksunulacak olan yeni Frontera Electrik, şarj molası vermeden yaklaşık 400 kilometreye (WLTP) kadar mesafe katedebilecek. Yeni Opel Frontera, kapsamlı donanım listesiyle de farklı kullanıcıların tüm ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde tasarlandı. İki farklı donanım seviyesiyle satışa sunulacak olan yeni&nbsp;SUV&nbsp;modelde, giriş seviyesinden itibaren 10 inç renkli dokunmatik ekrana sahip multimedya bilgi/eğlence sistemi, navigasyon ve geri görüş kamerası gibi sistemler yer alacak.

Üreticisi Opel, her ihtiyaca hitap eden geniş ürün gamını, eskilerden bir isimle daha da genişletiyor. Markanın bir döneme damgasını vuran SUV modeli Frontera’yı yeniden tasarlayıp yollara çıkarmaya hazırlanan Opel, yeni modelin dünya prömiyerini İstanbul’da gerçekleştirdi.

Opel Yeni SUV Modeli Frontera’yı İstanbul’da Dünyaya Tanıttı!

Binek Otomobil

Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2024 yılı Ocak-Temmuz döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre %0,1 oranında artarak 672.018 adet olarak gerçekleşti.Otomobil satışları, 2024 yılı Ocak-Temmuz döneminde geçen yıla göre %3,4 oranında artarak 563.351 adet, hafif ticari araç pazarı ise %11,1 azalarak 135.667 adet oldu.Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2024 Temmuz ayında %17,5 ,otomobil pazarı %16,04, hafif ticari araç pazarı ise %22,2 oranında azaldı. 2024 yılı Temmuz ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2023 yılı Temmuz ayına göre %17,5 azalarak 94.037 adet oldu.2024 Temmuz ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %16,04 azalarak 73.396 adet olurken, hafif ticari araç pazarı %22,2 azalarak 20.641 adet oldu.Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 10 yıllık Temmuz ayı ortalama satışlara göre %43,2 arttı.Otomobil pazarı, 10 yıllık Temmuz ayı ortalama satışlara göre %43,8 artış gösterdi.Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Temmuz ayı ortalama satışlara göre %41,1 arttı.Otomobil pazarı segmentlere göre;Pazarın %87,3’ünü vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerindeki araçlar oluşturdu.C segmenti otomobiller 298.779 adetle %55,7 pay,B segmenti otomobiller 166.928 adetle %31,1 pay aldı.Otomobil pazarı gövde tiplerine göre;• Gövde tiplerine göre değerlendirildiğinde ise en çok tercih edilen gövde tipi SUV otomobiller (%55,3 pay, 296.786 adet) oldu. SUV otomobilleri, %26,3 pay ve 141.195 adet satış ile Sedan,%17,2 pay ve 92.253 adet satış ile H/B otomobiller takip etti.&nbsp;Otomobil pazarı motor tipine göre;Benzinli otomobil satışları 349.583 adetle %65,2 pay,Hibrit otomobil satışları 79.525 adetle %14,8 pay,Dizel otomobil satışları 58.334 adetle %10,9 pay,Elektrikli otomobil satışları 45.342 adetle %8,5 pay veOtogazlı otomobil satışları 3.567 adetle %0,7 pay aldı. Elektrikli otomobil pazarı elektrik motor gücüne göre;160 kW altındaki elektrikli otomobil satışları %186 artarak %7,1 pay,160 kW üstü elektrikli otomobil satışları %10,5 artarak %1,3 pay aldı.Otomobil pazarı motor hacmine göre;• 1600cc altındaki otomobil satışları %7,6 azalarak %75,9 pay,• 1600-2000cc aralığındaki otomobil satışları %0,4 azalarak %0,6 pay, • 2000cc üstü otomobil satışları %4,5 azalarak %0,2 pay aldı.

2024 yılı Ocak-Temmuz döneminde otomobil ve hafif ticari araç pazarı %0,1 oranında arttı.

Temmuz Ayı Oomotiv Satışları Açıklandı: 672.018 adet

Otomobil Gazetesi

BMW ve Toyota arasındaki uzun süredir devam eden "yeşil otomobil" ortaklığı, meyvelerini vermeye biraz daha yaklaşıyor. Autoblog'un açıkladığı üzere, BMW satış lideri&nbsp;Pieter Nota Nikkei&nbsp;ile yaptığı bir röportajda,&nbsp;markaların ortak bir şekilde geliştirdiği hidrojen yakıt hücreli araçları 2025'e kadar satışa çıkarmayı hedeflediklerini söyledi.&nbsp;Nota, potansiyel alıcıları nelerin bekleyeceğine dair bir ipucu vermedi, ancak yakıt hücreleri "özellikle iX5 Hydrogen konsepti gibi büyük SUV'ler için önemlidir. iX5'in küçük hacimli üretiminin bu yılın sonunda başlaması bekleniyor” dedi.BMW ve Toyota, Supra spor otomobilinin kısa bir süre önce tekrar hayata döndürülmesi de dahil olmak üzere, yıllar boyunca çok sayıda otomobil üzerinde işbirliği yaptı. İkili, yeşil araç teknolojisi ortaklıklarını 2013'ün başında resmileştirdi, ancak kapsayıcı bir yakıt hücresi sistemi üzerindeki çalışmaları 2020'ye kadar tamamlamayı beklemiyorlardı.Elektrikli araçların çok daha popüler olduğu bir zamanda hidrojenle çalışan araçlar üzerinde çalışmaya devam etmek tuhaf görünebilir.&nbsp;Ancak Nota, teknolojinin daha önce de duyduğumuz bazı avantajlarını hatırlatıyor. Örneğin, elektrikli araçların yeniden şarj edilmesinin birkaç kat daha uzun sürdüğü durumlarda, yakıt hücreli arabalar&nbsp;sadece birkaç dakika içinde yeniden doldurulabilir.&nbsp;Nota ayrıca BMW'nin tüm yatırımlarını tek bir teknolojiye harcamak istemediğini ve hidrojen modellerinin elektrikli sürümleri kadar arz sıkıntısı çekmediğini söyledi. Ancak bu hidrojen teknolojisinden bağımsız olarak, BMW yakında EV gelişimini hızlandırabilir gibi de gözüküyor. Sadece elektrikli otomobiller önceden beklenenden daha büyük bir satış dilimini oluşturmaktaydı ve Nota, şirketin mevcut 2030 hedefinden "bir veya iki yıl önce" yüzde 50 EV satış hedefine ulaşabileceğini söyledi.

BMW satış lideri Pieter Nota Nikkei ile yaptığı bir röportajda, markaların ortak bir şekilde geliştirdiği hidrojen yakıt hücreli araçları 2025'e kadar satışa çıkarmayı hedeflediklerini söyledi.

Toyota, ‘Prime’ İsmini Bırakarak ‘Plug-in Hybrid’ Adını Kullanacak

Sizin İçin Seçtiklerimiz

Opel Yeni SUV Modeli Frontera’yı İstanbul’da Dünyaya Tanıttı!

Temmuz Ayı Oomotiv Satışları Açıklandı: 672.018 adet

BMW ve Toyota ortaklığında ikinci perde!