Volkswagen’in yeni tam elektrikli modeli ID.7 Pro S, verimlilik açısından sınıfında öne çıkan bir performans sergiledi. İsviçre’de gerçekleştirilen test sürüşünde Felix Egolf liderliğindeki Volkswagen Team Switzerland, ID.7 Pro S modelini tek bir batarya şarjı ile toplamda 794 kilometre sürerek, aracın WLTP test menzili olan 709 kilometreyi aştı. Sürüş, Zürih'in güneyindeki Zug bölgesinde, 81 kilometrelik bir rotada gerçekleşti ve sürüş sırasında ana yollar, otoyol bölümleri ve kırsal yollar gibi çeşitli yol koşulları kullanıldı. Ortalama hız 51 km/saat olarak kaydedildi ve toplam sürüş süresi 15 saat 42 dakika sürdü.

Sekiz farklı sürücünün kullandığı ID.7 Pro S, bu yolculukta ortalama 10.3 kWh/100 km enerji tüketimi ile oldukça düşük bir enerji harcaması gerçekleştirdi. Bu oran, modelin WLTP değeri olan 13.6 kWh/100 km’den çok daha düşük. Bu verimlilik, ID.7'nin güçlü aerodinamik yapısı (sürtünme katsayısı 0.23) ve 86 kWh'lik bataryası sayesinde sağlandı. Aynı zamanda ID.7’nin donanım paketleri, konfor ve sürüş destek sistemleri gibi ek özelliklerle donatılmasına rağmen, bu performansı sergilemesi dikkat çekici bulundu.

Araç, enerji verimliliği ve menzil konusunda önemli bir başarı sağlarken, 200 kW hızlı şarj özelliğiyle de öne çıkıyor. Bu teknoloji sayesinde, yaklaşık 10 dakikalık bir şarj süresi ile 244 kilometre menzil elde edilebiliyor. Şarj süresi 26 dakikaya uzatıldığında ise bataryanın %10'dan %80'e kadar dolması mümkün oluyor. ID.7’nin opsiyonel Elektrikli Araç Rota Planlayıcısı, batarya durumu ve mevcut şarj istasyonlarına göre en verimli rotayı hesaplayarak, sürücüye yolculuk sırasında yardımcı oluyor.