Ödül

Yeni Suzuki Swift Hybrid, 2025 UKCOTY’de küçük otomobil kategorisinde bir kez daha ödüle layık görüldü ve 'Yılın En İyi Küçük Otomobili' seçildi. Swift, zorlu testlerden geçerek başlıca rakiplerini geride bıraktı ve böylece jürinin oylarıyla zafere ulaştı.Suzuki'nin Akıllı Hybrid Teknolojisi ile donatılarak segmentinde en rekabetçi tüketim değerlerini sunan yeni Swift, 100 kilometrede yalnızca 4.8 litrelik ortalama tüketimi, eksiksiz yeni nesil güvenlik ve konfor donanımlarıyla segmentinin en iddialı otomobili olmayı sürdürüyor.

Yeni Suzuki Swift Hybrid, 2025 UKCOTY'de 'Yılın En İyi Küçük Otomobili' seçildi. Akıllı Hybrid Teknolojisi ile donatılan Swift, düşük yakıt tüketimi ve gelişmiş güvenlik özellikleriyle dikkat çekiyor.

Suzuki Swift Hybrid 2025 UKCOTY'de Yılın En İyi Küçük Otomobili Seçildi

Car Online

Global

En Yeniler

BMW, ikonik M3 serisinin yeni üyeleri olan BMW M3 Competition Sedan ve BMW M3 Competition Touring modellerini tanıttı. Her iki modelde de M xDrive sistemi ve 530 beygir gücünde motor bulunuyor. Bu yeni modeller, yarış otomobili performansını ve günlük kullanım kolaylığını bir arada sunuyor. Yeni BMW M3 Competition Sedan ve M3 Competition Touring, yenilenen farlar ve direksiyon simidi ile hem dış hem de iç tasarımda yeni dokunuşlar sunuyor. Ayrıca, yeni dövme hafif alaşım jantlar, iç trim elemanları ve BMW İşletim Sistemi 8.5 ile en son nesil BMW iDrive teknolojisi de bu modellere dahil edilmiştir. Bu yenilikler, yüksek performanslı premium orta sınıf modellerin yarış otomobili karakterini ve uzun mesafe konforunu bir üst seviyeye taşıyor.Her iki model de, artırılan motor gücünü sekiz ileri M Steptronic şanzıman ile dört tekerleğe aktarmaktadır. Yeni BMW M3 Competition Sedan, ortalama yakıt tüketimi 10.1 – 10.4 litre/100 km, CO2 emisyonları ise 230 – 227 g/km arasında değişmektedir. Yeni BMW M3 Competition Touring ise ortalama yakıt tüketimi 10.3 – 10.4 litre/100 km, CO2 emisyonları ise 235 – 233 g/km arasında yer almaktadır. <h3>Teknik Özellikler:</h3>ModelMaksimum Güç (hp)Maksimum Tork (Nm)Hızlanma (0-100 km/s) (sn)Maksimum Hız (km/s)CO2 Emisyonları (g/km)Yakıt Tüketimi (lt/100 km)Başlangıç Fiyatı (£)M3 Competition Sedan5306503.5250 (290)*230 – 22710.1 – 10.4£82,420M3 Competition Touring5306503.6250 (280)*235 – 23310.3 – 10.4£84,700*Opsiyonel M Driver's Package ile.BMW'nin M3 serisi, yeni nesil modelleriyle daha güçlü, daha gelişmiş ve daha çok yönlü hale geldi. 1986 yılında tanıtılan ilk nesil BMW M3, dünya genelinde touring araba yarışlarında en başarılı model olmuştu. Şimdi, bu başarıyı sürdüren yeni BMW M3 Competition Sedan ve Touring modelleri, yüksek performansı ve günlük kullanım rahatlığını bir arada sunuyor.Yeni BMW M3 Competition Sedan ve Touring modelleri, M TwinPower Turbo teknolojisi ile donatılmış yüksek devirli sıralı altı silindirli motorlarıyla dikkat çekiyor. Bu motor, yarış otomobili motor yapısına özgü birçok öğeyi içermektedir. Yeni BMW M3 Competition Sedan ve Touring, 0'dan 100 km/s hıza sırasıyla 3.5 ve 3.6 saniyede ulaşmaktadır. Opsiyonel M Driver's Package ile maksimum hızları 290 km/s ve 280 km/s'ye çıkabilmektedir.Her iki model de sekiz ileri M Steptronic şanzıman ile donatılmıştır. Arka tekerlek odaklı akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, araçların dinamik potansiyelini artırmaktadır. Ayrıca, standart adaptif M süspansiyon ve M Servotronic direksiyon sistemi ile sürüş deneyimi kişiselleştirilebilmektedir.Yeni BMW M3 Competition Sedan ve Touring modelleri, yenilenen LED farlar ve sportif iç mekan detaylarıyla dikkat çekiyor. Yeni üç kollu M deri direksiyon simidi, çok fonksiyonlu düğmeler ve kırmızı merkez işareti ile donatılmıştır. Ayrıca, BMW İşletim Sistemi 8.5 ve BMW Curved Display, en son teknoloji ile donatılmış iç mekanı tamamlamaktadır.BMW M3 Competition Sedan ve Touring modelleri, üstün performans ve günlük kullanım kolaylığını bir arada sunarak, efsanevi M3 serisinin yeni neslini temsil etmektedir.

BMW, efsanevi M3 serisini yenileyerek yeni BMW M3 Competition Sedan ve M3 Competition Touring modellerini tanıttı. Her iki modelde de M xDrive sistemi ve artırılmış 530 hp motor gücü bulunuyor. Bu modeller, hem yarış otomobili performansı hem de günlük kullanım kolaylığı sunuyor. Yeni tasarım unsurları, gelişmiş iç mekan özellikleri ve en son dijital teknolojiler ile dikkat çekiyor.

Yeni BMW M3 Competition Sedan ve Touring M xDrive ile Tanıtıldı

Yeni nesil bilgi-eğlence sistemiyle donatılmış Volkswagen modelleri artık ChatGPT yapay zekası ile de donatılmış durumda. Bu AI tabanlı arama aracı, tamamen elektrikli ID. ailesinin tüm yeni araçlarında, yeni Golf, yeni Tiguan ve yeni Passat modellerinde kullanılabilir. IDA sesli asistanı kullanılarak erişilebilen bu sistem, önceki sesli kontrol seçeneklerinin çok ötesine geçen bir dizi yeni seçenek sunuyor. Örneğin, müşteriler artık arama sonuçlarının kendilerine okunmasını sağlayabilir ve araçla doğal dil kullanarak etkileşimde bulunabilirler.Volkswagen Geliştirmeden Sorumlu Marka Yönetim Kurulu Üyesi Kai Grünitz: “Volkswagen, teknolojileri demokratikleştirme konusunda uzun bir geleneğe sahiptir. Bir hacim üreticisi olarak, bu teknolojileri geniş kitlelerin kullanımına sunuyoruz. ChatGPT'yi sesli asistanımızın arka planına sorunsuz bir şekilde entegre ederek, sürücülere bu yapay zekayı günlük olarak kullanma fırsatı sunuyor ve ürünlerimizin ne kadar yenilikçi olduğunu bir kez daha vurguluyoruz.”Mevcut Volkswagen modelleri, bilgi-eğlence, navigasyon ve klima kontrol sistemlerini IDA çevrimiçi sesli asistanını kullanarak kontrol etme olanağı sağlıyor. Araç ayrıca çeşitli konular hakkında soruları yanıtlayabiliyor. Ancak ChatGPT'nin tanıtılmasıyla, bu olanaklar önemli ölçüde genişletildi: örneğin, yapay zeka turistik yerler hakkında bilgi verebilir, geçmiş futbol turnuvaları hakkında rapor hazırlayabilir veya matematik problemlerini çözmeye yardımcı olabilir. Tüm bunlar sezgisel olarak çalışır: sürücü, asistana sadece doğal dilde konuşur ve gözlerini yoldan ayırmasına gerek kalmaz.Kullanımı kolay, ek bir hesap gerektirmez. Mevcut bir VW Connect/VW Connect Plus hesabı olan Volkswagen müşterileri, IDA sesli asistanını her zamanki gibi kullanabilirler – ek bir erişim veya uygulama gerekmez. Dijital asistan, “Merhaba IDA” diyerek veya direksiyondaki düğmeye basarak başlatılabilir. Sadece Volkswagen sistemi tarafından yanıtlanamayan bir sorgu, anonim olarak ChatGPT'ye yönlendirilir; yanıt daha sonra tanıdık Volkswagen sesiyle sağlanır. ChatGPT, hiçbir zaman araç verilerine erişemez. Sorular ve yanıtlar, optimal veri koruması sağlamak amacıyla hemen silinir. Çevrimiçi sesli asistan, Volkswagen uygulamasının ayarlar bölümünde veya bilgi-eğlence sisteminin gizlilik ayarlarında devre dışı bırakılabilir.Teknoloji beş dilde kullanılabilir. Ocak 2024'te Volkswagen, CES 2024 elektronik fuarında ChatGPT'yi IDA sesli asistanına entegre eden ilk araçlarını tanıttı. Teknoloji şu anda sistem dilleri olarak İngilizce (ABD), İngilizce (İngiltere), İspanyolca, Çekçe ve Almanca dillerinde mevcuttur. Volkswagen araçlarında bu teknolojinin kullanımı, Cerence Inc. ile yapılan işbirliği sayesinde mümkün olmuştur. Cerence Inc., otomotiv yapay zeka çözümlerinde dünya lideridir ve Cerence Chat Pro'yu kullanarak IDA'nın neredeyse her sorguya doğru ve ilgili yanıtlar vermesini sağlar.

Volkswagen, ünlü yapay zeka aracı ChatGPT'yi birçok modelinde kullanıma sundu. Bu yenilik, Volkswagen’in kendi çevrimiçi sesli asistanı IDA'yı tamamlayacak. Müşteriler, araçlarıyla doğal dil kullanarak iletişim kurabilecek ve çeşitli ek bilgiler alabilecekler.

Volkswagen, teknoloji ortağı Cerence ile işbirliği yaparak ChatGPT'yi araçlarına entegre eden ilk büyük hacimli üreticilerden biri oldu. Bu arama aracı, tüm yeni ID. modelleri, yeni Golf, yeni Tiguan ve yeni Passat'ta kullanılabilir olacak.

Volkswagen, ChatGPT'yi Araçlarına Entegre Ediyor

AutoNews

BMW ve Toyota arasındaki uzun süredir devam eden "yeşil otomobil" ortaklığı, meyvelerini vermeye biraz daha yaklaşıyor. Autoblog'un açıkladığı üzere, BMW satış lideri&nbsp;Pieter Nota Nikkei&nbsp;ile yaptığı bir röportajda,&nbsp;markaların ortak bir şekilde geliştirdiği hidrojen yakıt hücreli araçları 2025'e kadar satışa çıkarmayı hedeflediklerini söyledi.&nbsp;Nota, potansiyel alıcıları nelerin bekleyeceğine dair bir ipucu vermedi, ancak yakıt hücreleri "özellikle iX5 Hydrogen konsepti gibi büyük SUV'ler için önemlidir. iX5'in küçük hacimli üretiminin bu yılın sonunda başlaması bekleniyor” dedi.BMW ve Toyota, Supra spor otomobilinin kısa bir süre önce tekrar hayata döndürülmesi de dahil olmak üzere, yıllar boyunca çok sayıda otomobil üzerinde işbirliği yaptı. İkili, yeşil araç teknolojisi ortaklıklarını 2013'ün başında resmileştirdi, ancak kapsayıcı bir yakıt hücresi sistemi üzerindeki çalışmaları 2020'ye kadar tamamlamayı beklemiyorlardı.Elektrikli araçların çok daha popüler olduğu bir zamanda hidrojenle çalışan araçlar üzerinde çalışmaya devam etmek tuhaf görünebilir.&nbsp;Ancak Nota, teknolojinin daha önce de duyduğumuz bazı avantajlarını hatırlatıyor. Örneğin, elektrikli araçların yeniden şarj edilmesinin birkaç kat daha uzun sürdüğü durumlarda, yakıt hücreli arabalar&nbsp;sadece birkaç dakika içinde yeniden doldurulabilir.&nbsp;Nota ayrıca BMW'nin tüm yatırımlarını tek bir teknolojiye harcamak istemediğini ve hidrojen modellerinin elektrikli sürümleri kadar arz sıkıntısı çekmediğini söyledi. Ancak bu hidrojen teknolojisinden bağımsız olarak, BMW yakında EV gelişimini hızlandırabilir gibi de gözüküyor. Sadece elektrikli otomobiller önceden beklenenden daha büyük bir satış dilimini oluşturmaktaydı ve Nota, şirketin mevcut 2030 hedefinden "bir veya iki yıl önce" yüzde 50 EV satış hedefine ulaşabileceğini söyledi.

BMW satış lideri Pieter Nota Nikkei ile yaptığı bir röportajda, markaların ortak bir şekilde geliştirdiği hidrojen yakıt hücreli araçları 2025'e kadar satışa çıkarmayı hedeflediklerini söyledi.

Suzuki Swift Hybrid 2025 UKCOTY'de Yılın En İyi Küçük Otomobili Seçildi

Sizin için seçtiklerimiz