En Yeniler

Škoda Auto, 2024 yılının ilk dokuz ayında güçlü satış rakamları ve istikrarlı finansal durumu ile dikkat çekiyor. Bu dönemde 671 bin 300 araç teslim eden şirket, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 4.5 oranında bir artış elde etti. Özellikle 2024'ün üçüncü çeyreğinde gerçekleşen 222 bin 700 adetlik teslimat, bu büyümeyi destekleyen önemli bir unsur oldu.Yüce Auto-Škoda ise, bu yılın ilk dokuz ayında bir önceki yıla kıyasla satış adetlerini yüzde 20'den fazla artırarak, Škoda Auto'nun dünya genelindeki en büyük altıncı pazarı konumuna yükseldi. Bu başarı, markanın Türkiye pazarındaki etkisini ve büyüme potansiyelini gözler önüne seriyor.

Škoda Auto, 2024'ün ilk 9 ayında güçlü satış adedi ve istikrarlı finansal görünümüyle dikkat çekiyor. Geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 4.5 artış sağlayan şirket, 671 bin 300 araç teslimatı gerçekleştirdi. Yüce Auto-Škoda ise satış adetlerini yüzde 20'nin üzerinde artırarak Škoda Auto'nun en büyük 6'ncı pazarı haline geldi.

Škoda Auto, 2024 İlk 9 Ayında Satış ve Finansal Başarıyla Büyüyor

Otomobil Gazetesi

Global

Elektrikli 

BMW, 1,4 milyar Euro (1,52 milyar dolar) tutarındaki devlet yardımı paketinin bir parçası olarak hidrojen projeleri için Avrupa Birliği fonu kazanan tek otomobil üreticisi oldu.Michelin ve Airbus gibi diğer hibe alanlar da bulunuyor. Başlangıç ​​fonunun, 3,3 milyar Euro ek özel yatırımı harekete geçirmesi bekleniyor, Avrupa Komisyonu 29 Mayıs 2024 Salı günü açıkladı.Hy2Move adlı yardım paketi, hidrojenle ilgili dördüncü hibe turudur ve AB'nin 2050 karbon nötrlük hedefine ulaşmasında kilit rol oynaması beklenmektedir. Bu paket, mobilite projelerine odaklanmaktadır. Hidrojen, Ortak Avrupa Çıkarı Önemli Projesi (IPCEI) olarak ilan edilmiştir. Diğer IPCEI'ler arasında yarı iletkenler ve elektrikli araç bataryaları bulunur.BMW'nin projesi ve fon miktarına ilişkin detaylar, paket nihai onayı aldığında ve iş sırlarını rapor etme konusundaki kısıtlamalar çözüldüğünde kısa süre içinde açıklanacak. BMW, hidrojen yakıt hücresi teknolojisini destekleyen birkaç otomobil üreticisinden biridir. Şirket, hidrojenle çalışan X5 SUV'lerin pilot filosunu başlatmıştır.<h3>Hibrit Yakıt Hücresi/Batarya</h3>iX5 olarak bilinen model, toplamda 401 beygir gücü (295 kilovat) üreten hibrit batarya/yakıt hücresi aktarma organına sahiptir. İki adet 700 bar karbon fiber takviyeli plastik depolama tankı, yaklaşık altı kg hidrojen tutarak araca WLTP döngüsünde 504 km (303 mil) menzil sağlar. BMW, iX5'in seri üretimine henüz taahhüt vermemiştir.Hidrojen teknolojisini destekleyen diğer otomobil üreticileri arasında Toyota, Renault Grubu, Hyundai Grubu ve Honda yer alıyor. Toyota, Mirai yakıt hücresi sedanını üretirken; Renault Grubu, Alpine spor otomobilleri için hidrojenin içten yanmalı motorları çalıştırabileceğini söylemiştir.Hy2Move ödülleri, Estonya, Fransa, Almanya, İtalya, Hollanda, Slovakya ve İspanya tarafından finanse edilecek.Toplamda 11 şirket, 13 projede yer alacak. Bu projelerin 2031 yılına kadar hayata geçirildiğinde 3.300 iş yaratması bekleniyor, Avrupa Komisyonu açıkladı.

BMW, hidrojen projelerini desteklemek için sağlanan son finansman turunda yer alan tek otomobil üreticisi oldu. Şirket, hibrit batarya/yakıt hücreli X5 SUV'lerin bir filosunu test ediyor.

BMW, Hidrojen Projeleri İçin 1,4 Milyar Euro'luk AB Yardımından Pay Alıyor

TechCrunch

Binek Otomobil

Çin'in elektrikli araç devleri BYD, Chery ve Great Wall Motor, önümüzdeki beş yıl içinde yaklaşık 20 yeni ürün lansmanı yaparak ve satış ve pazarlamaya büyük harcamalar yaparak Avrupa pazarına giriş yapmaya hazırlanıyor. Reuters'ın Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa stratejisi hakkında 18 Çinli otomotiv yöneticisi, danışman ve endüstri uzmanıyla yaptığı röportajlara göre, Çin'in giderek güçlenen elektrikli araç endüstrisi, Tesla ve geleneksel otomobil üreticilerine karşı Avrupa'da rekabete hazır. Çinli elektrikli araç üreticileri, Avrupa otomobil alıcılarını yıllardır inceledi ve Tesla ve diğer geleneksel otomobil üreticileriyle rekabet edebilmek için sektörde deneyimli isimleri işe alarak ve yerel bilgiye sahip distribütörleri seçerek stratejik adımlar attılar. BYD ve Chery, Avrupa'da otomobil üretme planlarını zaten açıkladılar. Çinli otomobil üreticileri, pazarın farkındalığını artırmak için yüksek profilli spor etkinliklerini sponsorluk yapmaktan, bayi ağlarını genişletmeye ve ikinci el değerlerini korumak için servis ve onarım operasyonlarını güçlendirmeye kadar çeşitli taktikler uyguluyor. Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa satışları hala küçük, çünkü markaları tüketiciler tarafından pek tanınmıyor – SAIC'in sahip olduğu eski İngiliz markası MG hariç. Ancak teslimatlar hızla artıyor ve fiyat segmentlerinde ek modellerin piyasaya sürülmesiyle bu artış daha da hızlanabilir. BYD, Avrupa satışlarını 2023'te üç katına çıkararak 15.000 araca ulaştı. BYD, GWM ve Chery yöneticileri, Reuters'a Avrupa pazarında derin kökler salmak istediklerini söyledi. Chery'nin Avrupa genel müdürü Jochen Tueting, şirketin Avrupa otomotiv ekosisteminin tüm yönlerine odaklandığını belirtti. SAIC'in MG'si ise röportaj taleplerine yanıt vermedi. Norveç Elektrikli Araçlar Birliği'nden Christina Bu, birçok Çinli otomobil üreticisiyle bir araya geldi ve bazı şirketlerin Avrupa stratejilerini yıllar boyunca planladığını belirtti. Norveç, küresel EV benimseme liderlerinden biridir. Çinli markalar, Avrupa için modeller tasarlarken Çin'deki EV modellerini ihraç etmek için uyarladılar ve hükümet desteği sayesinde Batılı rakipleri gibi hızlı kâr elde etme baskısı altında değiller. Çin otomotiv endüstrisi, devlet destekli ve özel firmaların karışımından oluşuyor ve hükümet sübvansiyonları ve batarya mineralleri rafinajındaki hakimiyeti nedeniyle yabancı rakiplerine göre büyük maliyet avantajlarına sahip. Çin'deki EV markalarının patlaması, BYD'nin öncülüğünde 10.000 ila 30.000 dolar arasında fiyatlanan birçok EV satışıyla bir fiyat savaşını tetikledi. Çinli otomobil üreticilerinin ana zorluğu, varlıklarından haberdar olmayan Avrupa tüketicilerine ulaşmak. Ancak Çinli üreticiler hızlı öğreniyorlar ve bu durum uzun sürmeyecek. BYD, Euro 2024 futbol şampiyonasına sponsorluk yaparak markasının bilinirliğini artırmayı hedefliyor. Bu turnuvada her maç, 100 milyondan fazla izleyici tarafından takip ediliyor ve BYD, bu büyük fırsattan faydalanarak marka bilinirliğini artırmayı planlıyor. Çinli Otomobil Üreticilerinin Avrupa'ya Yönelik Stratejileri Yüksek Profil Sponsorluklar ve Tanıtım Etkinlikleri: Markalarının bilinirliğini artırmak için spor etkinliklerine sponsor oluyorlar. Bayi Ağı Genişletme: Yerel bayilerle iş birliği yaparak müşterilere hızlı erişim sağlıyorlar. Servis ve Onarım Operasyonlarını Güçlendirme: İkinci el değerlerini korumak ve leasing şirketlerinin taleplerini karşılamak için servis ağlarını genişletiyorlar. Fiyat Avantajları: Uygun fiyatlı ve donanımlı modeller sunarak rekabet avantajı elde ediyorlar. Çinli elektrikli araç üreticileri, Avrupa pazarında yer edinmek için uzun vadeli stratejiler geliştiriyor ve bu süreçte güvenlik, servis ve müşteri memnuniyetine büyük önem veriyorlar.

Çinli otomobil üreticileri BYD, Chery ve Great Wall Motor, Avrupa pazarına giriş yapmak için stratejiler geliştiriyor. Elektrikli araç endüstrisinde güçlenen Çinli markalar, Tesla ve diğer rakiplerine karşı rekabet etmeye hazırlanıyor. Avrupa'da marka bilinirliğini artırmak için sponsorluklar ve tanıtım etkinlikleri düzenleyen Çinli üreticiler, bayi ağlarını genişleterek ve servis operasyonlarını güçlendirerek pazarda yer edinmeyi hedefliyorlar.

Çin'in Elektrikli Araç Üreticileri Tesla ve Avrupa'ya Karşı

Car Online

Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2024 yılı Ocak-Temmuz döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre %0,1 oranında artarak 672.018 adet olarak gerçekleşti.Otomobil satışları, 2024 yılı Ocak-Temmuz döneminde geçen yıla göre %3,4 oranında artarak 563.351 adet, hafif ticari araç pazarı ise %11,1 azalarak 135.667 adet oldu.Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2024 Temmuz ayında %17,5 ,otomobil pazarı %16,04, hafif ticari araç pazarı ise %22,2 oranında azaldı. 2024 yılı Temmuz ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2023 yılı Temmuz ayına göre %17,5 azalarak 94.037 adet oldu.2024 Temmuz ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %16,04 azalarak 73.396 adet olurken, hafif ticari araç pazarı %22,2 azalarak 20.641 adet oldu.Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 10 yıllık Temmuz ayı ortalama satışlara göre %43,2 arttı.Otomobil pazarı, 10 yıllık Temmuz ayı ortalama satışlara göre %43,8 artış gösterdi.Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Temmuz ayı ortalama satışlara göre %41,1 arttı.Otomobil pazarı segmentlere göre;Pazarın %87,3’ünü vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerindeki araçlar oluşturdu.C segmenti otomobiller 298.779 adetle %55,7 pay,B segmenti otomobiller 166.928 adetle %31,1 pay aldı.Otomobil pazarı gövde tiplerine göre;• Gövde tiplerine göre değerlendirildiğinde ise en çok tercih edilen gövde tipi SUV otomobiller (%55,3 pay, 296.786 adet) oldu. SUV otomobilleri, %26,3 pay ve 141.195 adet satış ile Sedan,%17,2 pay ve 92.253 adet satış ile H/B otomobiller takip etti.&nbsp;Otomobil pazarı motor tipine göre;Benzinli otomobil satışları 349.583 adetle %65,2 pay,Hibrit otomobil satışları 79.525 adetle %14,8 pay,Dizel otomobil satışları 58.334 adetle %10,9 pay,Elektrikli otomobil satışları 45.342 adetle %8,5 pay veOtogazlı otomobil satışları 3.567 adetle %0,7 pay aldı. Elektrikli otomobil pazarı elektrik motor gücüne göre;160 kW altındaki elektrikli otomobil satışları %186 artarak %7,1 pay,160 kW üstü elektrikli otomobil satışları %10,5 artarak %1,3 pay aldı.Otomobil pazarı motor hacmine göre;• 1600cc altındaki otomobil satışları %7,6 azalarak %75,9 pay,• 1600-2000cc aralığındaki otomobil satışları %0,4 azalarak %0,6 pay, • 2000cc üstü otomobil satışları %4,5 azalarak %0,2 pay aldı.

2024 yılı Ocak-Temmuz döneminde otomobil ve hafif ticari araç pazarı %0,1 oranında arttı.

Škoda Auto, 2024 İlk 9 Ayında Satış ve Finansal Başarıyla Büyüyor

Sizin İçin Seçtiklerimiz

BMW, Hidrojen Projeleri İçin 1,4 Milyar Euro'luk AB Yardımından Pay Alıyor

Çin'in Elektrikli Araç Üreticileri Tesla ve Avrupa'ya Karşı

Temmuz Ayı Oomotiv Satışları Açıklandı: 672.018 adet