Nissan Rekor Borç Yüküyle Karşı Karşıya

Nissan Motor Co., önümüzdeki yıl 1,6 milyar dolarlık bir borç ödemesiyle karşı karşıya kalacak. Bu miktar, bir önceki yıla göre hafif bir düşüş olsa da 2026 yılında 5,6 milyar dolara yükselerek rekor seviyeye ulaşacak. Bu borç miktarı, Bloomberg tarafından derlenen verilere göre 1996 yılından bu yana en yüksek seviye olarak kaydedildi. Şirketin borçları yen, dolar ve euro cinsinden çeşitlilik gösteriyor.

Artan borç yükü, Nissan’ın tahvil fiyatlarını ve yatırımcı algısını olumsuz etkiliyor. Şirketin kredi notunun yatırım yapılabilir seviyeden düşme riski, piyasada dalgalanmalara yol açıyor. Nissan’ın tahvil faiz oranları ve temerrüt sigorta maliyetleri, 2023 yılının en yüksek seviyelerine geri döndü.

Şirketin otomobil iş kolunda net nakit pozisyonu 8,3 milyar dolar seviyesinde bulunuyor ve büyük uluslararası bankalardan sağladığı kredi imkanlarıyla toplamda 19 milyar dolarlık finansmana erişim sağlayabiliyor. Ancak Nissan, Nisan-Eylül 2024 döneminde elektrikli araç ve otonom sürüş teknolojilerine yaptığı yatırımlar nedeniyle 440 milyar yenlik bir nakit açığı yaşadı.

ABD’deki ticaret politikaları da Nissan için bir diğer endişe kaynağı. ABD’nin Meksika’da üretilen araçlara yüksek gümrük tarifeleri uygulama ihtimali, Nissan’ın bu pazardaki operasyonlarını ve mali durumunu olumsuz etkileyebilir.

Nissan’ın kredi notları Moody’s ve Fitch tarafından yatırım yapılabilir seviyenin en alt basamağında tutulurken, S&P ise şirketi yatırım yapılamaz seviyenin hemen üzerinde derecelendirdi. Şirket, borçlarını ödeyebilmek için nakit akışı, mevcut likidite ve yeni borçlanma gibi çeşitli kaynaklara güvendiğini açıkladı. Ancak, bu borçların büyüklüğü ve ekonomik koşullar, şirketin uzun vadeli finansal sağlığına yönelik endişeleri artırıyor.

Nissan’ın borç yükü, Japon otomobil üreticileri arasında en yüksek seviyede bulunuyor. Şirketin borç/gelir oranı, rakipleri Toyota ve Honda’nın yaklaşık iki katına ulaşarak, otomotiv sektöründeki zorlukları yansıtıyor.

4o