Elektrikli

Kia, elektrikli araç pazarındaki varlığını güçlendirmek için 2025 model EV6 ve yeni EV9 GT’yi tanıttı. Yenilenmiş EV6, hem batarya kapasitesinde hem de teknolojik donanımlarında yapılan geliştirmelerle kullanıcıların ilgisini çekerken, EV9 GT performans odaklı yapısıyla segmentinde yeni bir standart belirlemeyi hedefliyor.2025 Kia EV62025 Kia EV6, daha büyük bir batarya kapasitesiyle geliyor ve bu sayede menzil performansını artırıyor. Yenilenen dış tasarımı, aerodinamik detaylarla modern bir görünüm sunarken, iç mekânda kullanılan güncellenmiş teknolojiler sürücü ve yolculara daha konforlu bir deneyim sağlıyor. Araç, gelişmiş bağlantı özellikleri ve sürüş destek sistemleriyle donatıldı.Kia EV9 GTKia’nın tamamen yeni performans modeli EV9 GT, güçlü elektrik motorları ve yüksek performans özellikleriyle dikkat çekiyor. Geniş iç mekânı, modern tasarımı ve üstün teknolojik donanımlarıyla hem aileler hem de performans tutkunlarına hitap ediyor. Modelin sportif yapısı ve dinamik sürüş özellikleri, EV9 GT’yi Kia’nın elektrikli araç serisinde ön plana çıkarıyor.Kia’nın Elektrikli GeleceğiKia, 2025 EV6 ve EV9 GT ile elektrikli araç portföyünü hem performans hem de konfor açısından zenginleştirerek bu segmentteki iddiasını artırıyor. Markanın bu yenilikçi modellerle elektrikli araç pazarında güçlü bir konum elde etmesi bekleniyor. Kia, elektrikli araç stratejisiyle sürdürülebilir mobiliteye olan bağlılığını bir kez daha kanıtlıyor.

Kia, yenilenmiş 2025 EV6 ve performans odaklı yeni EV9 GT modelleriyle elektrikli araç serisini genişletiyor. Daha büyük batarya, yenilenen tasarım ve güncellenmiş teknolojilerle EV6 dikkat çekerken, EV9 GT üstün performans özellikleriyle Kia’nın elektrikli araç portföyüne güç katıyor.

Kia, 2025 EV6 ve Yeni EV9 GT ile Elektrikli Araç Serisini Güçlendiriyor

CNBC

En Yeniler

Çin’in Dalian kentinden yola çıkan ve temmuz ayında Türkiye’ye giriş yapan ilk parti JAECOO 7’ler, Avrupa pazarına yönelik en yüksek adetli sevkiyat olarak dikkat çekiyor. Ağustos ayında Türkiye’de yollara çıkmaya hazırlanan JAECOO 7 ile marka, “Klasikten Gelen, Klasiğin Ötesine” felsefesiyle Türk kullanıcılara devrim niteliğinde bir off-road deneyimi yaşatmayı vadediyor.Off-road SUV segmentinin yeni neslini temsil eden JAECOO 7, Türkiye’de yollara çıkmak için gün sayıyor. Yılın ilk yarısında marka lansmanıyla Türkiye pazarına giriş yapan JAECOO, ilk üst düzey arazi SUV modeli JAECOO 7 ile kullanıcıların karşısına çıkacak. Markanın 7 Ağustos’ta gerçekleştireceği lansmanla tasarım felsefesi, teknolojisi ve Türkiye pazarı&nbsp;stratejisi açıklanacak.Avrupa’daki en yüksek adetli sevkiyat Türkiye’de!“Klasikten Gelen, Klasiğin Ötesine” felsefesiyle Türk kullanıcılara devrim niteliğinde bir off-road deneyimi yaşatmayı vadeden marka, lansmanla birlikte JAECOO 7’nin fiyatını da ilk kez duyurmuş olacak. Çin’in Dalian kentinden yola çıkan ilk parti JAECOO 7’ler temmuz ayında Türkiye limanına ulaşmıştı. Bu sevkiyat, aynı zamanda JAECOO markasının Avrupa pazarına yönelik en yüksek adetli sevkiyatı olma özelliğine sahip. Yeni JAECOO 7 ile marka, “Klasikten Gelen, Klasiğin Ötesine” felsefesiyle Türk kullanıcılara devrim niteliğinde bir off-road deneyimi yaşatmayı vadediyor. İlk üst düzey off-road SUV modelini Türkiye’de satışa sunacak olan JAECOO markası, tasarım estetiği ve yenilikçi teknolojileri ile öne çıkarken, çekiciliği ve akıllı çözümleriyle dikkat çekiyor. Üst düzey bir arazi SUV’u olan JAECOO 7, JAECOO'nun Ar-Ge ve üretim becerilerini ve özellikle arazideki teknik gücünü tam olarak gözler önüne seriyor. JAECOO 7, yol koşullarına göre ayarlanabilen ve kum, çamur ve diğer arazi sürüş modlarına geçerek karmaşık sürüş senaryolarında üstün sürüş deneyimi sağlayan ARDIS- Tüm Zeminlerde Akıllı Sürüş Sistemi ile donatılmış durumda.ARDIS ile 7 farklı sürüş senaryosu için hazır!JAECOO’nun Türkiye pazarına sunacağı ilk SUV modeli olan JAECOO 7 modeli, yeni off-road SUV deneyiminin öncüsü olarak yollara çıkıyor. JAECOO 7, güçlü ve estetik tasarımıyla segmentinin en iddialı modeli olacak. Araç, küresel bir tasarım ekibinin bilgi ve becerilerini harmanlayarak markanın benzersiz tasarım dilini oluşturuyor.&nbsp;JAECOO 7, seçkin şehirli görünümüyle bir off-road aracının sağlamlığını birleştiriyor. Köşeli formu dayanıklı bir görünüm sunarken yan cephedeki düz çizgiler tasarıma güç katıyor. En ince ayrıntısına kadar büyük bir titizlikle tasarlanan JAECOO 7, gerek karakteristik “tetris görünümlü” farları gerek dış tasarımı gerekse gizli kapı kolları ve kullanışlılığıyla etkileyici bir tasarım bütünlüğüne sahip. Tasarımıyla henüz ilk bakışta gönülleri fetheden JAECOO 7, yeni nesil şehirli bir arazi aracı olarak JAECOO’nun yenilikçi ve tescilli teknolojisi ARDIS- Tüm Zeminlerde Akıllı Sürüş Sistemi ile etkileyici bir sürüş deneyimi sunuyor. Bu gelişmiş sistem, JAECOO 7’nin yedi farklı sürüş senaryosunda şehir içi, banliyö, otoban, kum, su, kar, çamur, koşullarında güvenle ilerlemesine olanak tanıyarak kullanıcılara her türlü sürüş koşulunda üst düzey bir sürüş deneyimi sağlıyor. Dik eğimli zemin senaryolarında JAECOO 7’nin 200 mm yerden yüksekliği, 21 derece yaklaşma ve 29 derece uzaklaşma açıları, sert geçiş kabiliyeti açısından tipik şehir SUV'larının çok ötesine geçerek karmaşık durumlarda bile üstün arazi kabiliyetleri sağlıyor. JAECOO’nun benzersiz tork dağılımlı dört tekerlekten çekiş kontrol sistemi, gerçek zamanlı tork dağılımına ve yol koşullarına bağlı olarak arka tekerlek torkunun dinamik olarak ayarlanmasına olanak tanıyor. Bu sistem, zorlu arazi koşulları dahil olmak üzere genel sürüş performansını önemli oranda artırırken araç stabilitesini, sürüş güvenliğini ve yolcu konforunu da daha ileriye taşıyor.5 yıldızlı güvenlik standartlarına sahip!Off-road sürüşleri, zemin koşulları itibarıyla bir hayli özen ve güvenlik gerektiriyor. Bu noktada, küresel 5 yıldızlı güvenlik standartlarına göre üretilen JAECOO 7’de yer alan yenilikçi enerji emici kafes benzeri gövde tasarımı, yüksek dayanımlı çeliğin kapsamlı kullanımı ve yenilikçi ADAS sistemleri gelişmiş bir güvenlik seviyesi sağlıyor. JAECOO 7, yaklaşma açısı, uzaklaşma açısı, yerden yükseklik ve su geçiş derinliği gibi değerler açısından en zorlu arazi koşullarıyla rahatlıkla başedebilecek üstün nitelikler sergiliyor. Ayrıca JAECOO 7, sınıfında öncü 14,8 inç boyutunda ultra büyük bilgi-eğlence sistemi ve yeni W-HUD arazi tipi baş üstü gösterge ile donatılıyor. Böylece model, çoklu ekran etkileşimini kolayca sağlıyor. Çevre görüş sistemi ise ek olarak 540 derece panoramik şeffaf şasi görüşüyle, doğrudan çevre ve gövde altı koşulları hakkında bilgi aktararak karmaşık yol koşullarında kapsamlı ve çok yönlü güvenlik sunuyor. Böylece kullanıcıların, otomobili kolaylıkla sürmelerine ve endişelenmeden araziye çıkmalarına olanak tanıyor. JAECOO 7 ayrıca telefon şarjlarının yüzde 20’den yüzde 80 oranına ulaşması için sadece 40 dakika gerektiren sektörün en yüksek 50W kablosuz hızlı şarjı ile donatılıyor. Bu ünite ister şarj gücü, ister ısı dağılımı olsun, benzer seviyedeki şarj cihazlarından daha iyi performans göstererek arazi maceraları sırasında telefonun pil ömrüyle ilgili endişeleri hafifletiyor.

Çinli sofistike off-road SUV markası JAECOO, Türkiye’deki marka tanıtım etkinliğinin ardından ilk modeli olan JAECOO 7 için kapsamlı bir lansmana hazırlanıyor. 7 Ağustos’taki tanıtımda markanın tasarım felsefesinden teknolojik yeteneklerine kadar bilgilendirmeler yapılacak ve JAECOO’nun Türkiye pazarı stratejisi paylaşılacak.

Merakla Beklenen SUV JAECOO 7 Satışa Sunuluyor!

Otomobil Gazetesi

Global

Elektrikli 

BMW, 1,4 milyar Euro (1,52 milyar dolar) tutarındaki devlet yardımı paketinin bir parçası olarak hidrojen projeleri için Avrupa Birliği fonu kazanan tek otomobil üreticisi oldu.Michelin ve Airbus gibi diğer hibe alanlar da bulunuyor. Başlangıç ​​fonunun, 3,3 milyar Euro ek özel yatırımı harekete geçirmesi bekleniyor, Avrupa Komisyonu 29 Mayıs 2024 Salı günü açıkladı.Hy2Move adlı yardım paketi, hidrojenle ilgili dördüncü hibe turudur ve AB'nin 2050 karbon nötrlük hedefine ulaşmasında kilit rol oynaması beklenmektedir. Bu paket, mobilite projelerine odaklanmaktadır. Hidrojen, Ortak Avrupa Çıkarı Önemli Projesi (IPCEI) olarak ilan edilmiştir. Diğer IPCEI'ler arasında yarı iletkenler ve elektrikli araç bataryaları bulunur.BMW'nin projesi ve fon miktarına ilişkin detaylar, paket nihai onayı aldığında ve iş sırlarını rapor etme konusundaki kısıtlamalar çözüldüğünde kısa süre içinde açıklanacak. BMW, hidrojen yakıt hücresi teknolojisini destekleyen birkaç otomobil üreticisinden biridir. Şirket, hidrojenle çalışan X5 SUV'lerin pilot filosunu başlatmıştır.<h3>Hibrit Yakıt Hücresi/Batarya</h3>iX5 olarak bilinen model, toplamda 401 beygir gücü (295 kilovat) üreten hibrit batarya/yakıt hücresi aktarma organına sahiptir. İki adet 700 bar karbon fiber takviyeli plastik depolama tankı, yaklaşık altı kg hidrojen tutarak araca WLTP döngüsünde 504 km (303 mil) menzil sağlar. BMW, iX5'in seri üretimine henüz taahhüt vermemiştir.Hidrojen teknolojisini destekleyen diğer otomobil üreticileri arasında Toyota, Renault Grubu, Hyundai Grubu ve Honda yer alıyor. Toyota, Mirai yakıt hücresi sedanını üretirken; Renault Grubu, Alpine spor otomobilleri için hidrojenin içten yanmalı motorları çalıştırabileceğini söylemiştir.Hy2Move ödülleri, Estonya, Fransa, Almanya, İtalya, Hollanda, Slovakya ve İspanya tarafından finanse edilecek.Toplamda 11 şirket, 13 projede yer alacak. Bu projelerin 2031 yılına kadar hayata geçirildiğinde 3.300 iş yaratması bekleniyor, Avrupa Komisyonu açıkladı.

BMW, hidrojen projelerini desteklemek için sağlanan son finansman turunda yer alan tek otomobil üreticisi oldu. Şirket, hibrit batarya/yakıt hücreli X5 SUV'lerin bir filosunu test ediyor.

BMW, Hidrojen Projeleri İçin 1,4 Milyar Euro'luk AB Yardımından Pay Alıyor

TechCrunch

Fiat, Alfa Romeo ve Peugeot gibi markaları yöneten Stellantis CEO'su Carlos Tavares, bu konuda en uyarıcı seslerden biri oldu. Ve sektörle bağlantılı milyonlarca insan, Tavares'in son yorumlarının işlerini nasıl etkileyeceğinden hoşlanmayabilir.<h3>Avrupa'da İşler Tehlikede</h3>Tavares, Bernstein Stratejik Kararlar konferansında yaptığı konuşmada, "Tedarik tabanında büyük bir değişim göreceksiniz. Tedarik, Batı dünyasından en uygun maliyetli ülkelere kayacak," dedi. "Elektrikli araç yarışı, maliyet düşürme yarışına dönüştü."Tavares açıkça söylemese de, yorumları kıtada iş kaybı tehdidine işaret ediyor. Avrupa Birliği'nde otomotiv sektöründe doğrudan veya dolaylı olarak çalışan yaklaşık 13,8 milyon insan bulunuyor ve bu, bloğun toplam istihdamının %6'sından fazlasını oluşturuyor.Çin elektrikli araçlarının Avrupa'daki talebi artırması, Avrupa araçlarına olan talebi azaltabilir ve bu da kıtada iş gücü talebini düşürebilir. Aynı zamanda, Tavares'in yorumları, tedarik zincirinde çalışanların daha ucuz rakipler tarafından yerinden edilebileceğini gösteriyor.Renault CEO'su Luca de Meo tarafından "saldırı" olarak tanımlanan Çin elektrikli araçlarının Avrupa'ya akını, yerel otomobil üreticileri arasında panik yaratmış durumda. Çin elektrikli araçları, devlet sübvansiyonları, daha düşük işçilik maliyetleri ve özellikle bataryalar konusunda tedarik zincirinin kontrolü sayesinde Avrupa rakiplerine göre çok daha maliyet etkin.<h3>Tarife Tehditleri</h3>Tavares, içten yanmalı motorlardan elektrikli araçlara geçiş yapan sürücüler arasında uygun fiyat arayışının, yalnızca hükümetin yardım edebileceği bir hesaplaşmaya yol açacağını söylüyor. "Batı dünyasının tüketicisi, Batı dünyası hükümetine, tamam, küresel ısınma sorunu var, ama bana yardım etmezsen ben de sana yardım etmem, diyor."Avrupa Birliği, geçen Eylül ayında Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen'in Çinli otomobil üreticilerini "pazarımızı bozmakla" suçlamasının ardından, bu tehditleri dengelemek için Çinli otomobil üreticilerine karşı önemli tarifeler hazırlıyor.Çin, bu tarifeler hakkında Avrupa Komisyonu ile önümüzdeki ay kritik görüşmelere başlayacak. Tarife tehditlerini dengelemek için, Çinli otomobil üreticileri kendi Avrupa fabrikalarını kurma sözü verdiler. Çinli elektrikli araç öncüsü BYD, kıtada bazı araçlarını üretmek için Macaristan'da bir fabrika kuruyor.Bu durumun, Avrupa'ya ait otomobil şirketlerinde ve yerel tedarik zincirlerinde potansiyel olarak kaybedilecek işler için bir telafi olup olmayacağı henüz belirsiz.

Avrupa'nın otomobil üreticileri, kıtayı istila eden ucuz Çin elektrikli araçlarına dair endişelerini açıkça dile getiriyorlar. Bazıları, endüstriyi kurtarmak için yüksek ithalat tarifeleri çağrısında bulunurken, diğerleri uygun fiyatlı yerli elektrikli araçları artırmak için ortak çabaları destekliyor.

Kia, 2025 EV6 ve Yeni EV9 GT ile Elektrikli Araç Serisini Güçlendiriyor

Sizin İçin Seçtiklerimiz

Merakla Beklenen SUV JAECOO 7 Satışa Sunuluyor!

BMW, Hidrojen Projeleri İçin 1,4 Milyar Euro'luk AB Yardımından Pay Alıyor

Stellantis CEO'su: "Elektrikli Araç Yarışı Maliyet Düşürme Yarışına Dönüştü"