Filo ve Kiralama

Araç kiralama sektörünün çatı kuruluşu Tüm Oto Kiralama ve Mobilite Kuruluşları Derneği (TOKKDER), 2024 yılının ilk dokuz ayına ilişkin verileri içeren "Operasyonel Kiralama Sektör Raporu"nu yayımladı. Bağımsız araştırma şirketi NielsenIQ iş birliğiyle hazırlanan rapor, sektörün mevcut durumu ve gelecekteki potansiyeline ışık tutuyor.<h4>En Çok Tercih Edilen Markalar ve Araç Tipleri</h4>Rapora göre, Renault, %17,9’luk pazar payıyla operasyonel araç kiralama sektörünün lider markası konumunda. Renault’yu sırasıyla Fiat (%17,2), Toyota (%10,1), Ford (%9,7) ve Volkswagen (%9,5) takip etti.<ul><li>Kompakt sınıf araçlar, toplam araç parkının %46,8’ini oluştururken, küçük sınıf araçların payı %30,3, üst-orta sınıf araçların payı ise %10,6 olarak belirlendi.</li><li>Gövde tipinde ise sedan araçlar %48,2 ile ilk sırada yer aldı. Hatchback araçlar %23,3, SUV’ler %19,4, station wagon araçlar ise %0,9’luk pay aldı.</li><li>Hibrit ve elektrikli araçların payı, sektör genelinde %9,3’e ulaşarak sürdürülebilirlik açısından önemli bir gelişme kaydedildi.</li></ul><h4>Sektörün Ekonomiye Katkısı</h4>Operasyonel kiralama sektörü, 2024’ün ilk dokuz ayında toplam 34 milyar 500 milyon TL vergi ödeyerek ekonomiye önemli bir katkı sağladı.<h4>Büyümenin Önündeki Engeller</h4>TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Kağan Yaşa, sektörde yaşanan zorluklara dikkat çekerek şu değerlendirmede bulundu:“Talep olmasına rağmen, artan maliyetler ve finansmana erişimdeki zorluklar sektörün büyümesini engelliyor. Enflasyonun kontrol altına alınması ve finansman erişiminin iyileştirilmesi durumunda sektör tekrar büyüme sürecine girecektir. 2025 yılı için sektörün geleceğini ekonomik aktivitenin seyri belirleyecek.”<h4>Operasyonel Kiralamanın Avantajları</h4>Yaşa, operasyonel araç kiralamanın işletmelere sağladığı faydalara da değindi:<ul><li>Araçların hasar yönetimi, bakım ve kış lastiği gibi maliyetlerini üstlenerek şirketlere tasarruf sağlıyor.</li><li>Şirketlerin araç satın alma yatırımı yapmadan işlerini sürdürebilmelerini mümkün kılıyor.</li><li>Satın alma tercihinde ise şirketler, araç yönetiminde verimsizlik riskleriyle karşı karşıya kalıyor.</li></ul>TOKKDER raporu, operasyonel araç kiralama sektörünün ekonomiye sağladığı katkıyı ve işletmeler için taşıdığı avantajları gözler önüne seriyor. Ancak, sektörde büyümenin hız kazanabilmesi için finansmana erişimin kolaylaştırılması ve maliyetlerin kontrol altına alınması kritik önem taşıyor. 2025 yılında ekonomik istikrar sağlanması halinde, sektörün yeniden büyüme trendine girmesi bekleniyor.

TOKKDER’in yayımladığı 2024 Operasyonel Kiralama Sektör Raporu’na göre, sektör ekonomik zorluklara rağmen işletmelere önemli maliyet avantajları sunmaya devam ediyor. Renault, %17,9 ile en çok tercih edilen marka olurken, sektörün toplam araç parkında hibrit ve elektrikli araçların payı %9,3’e yükseldi.

Operasyonel Kiralama Sektöründen 2024’e Dair Çarpıcı Veriler

Car Online

Geliştirdiği araç takip sistemiyle Türkiye’de ve dünyada önemli bir yer edinen Arvento, 30 Kasım 2024 tarihi itibarıyla araç kiralama sektöründe zorunlu hale gelen GPS cihazı ve veri saklama düzenlemelerine yönelik güvenilir çözümler sunuyor.30 Kasım 2024 tarihi itibarıyla yürürlüğe giren 1774 Sayılı Kimlik Bildirme Kanunu’nun Ek 3. Maddesi, araç kiralama sektörüne yönelik önemli değişiklikleri beraberinde getiriyor. Yeni düzenleme, kiralık kara ve deniz araçlarında GPS cihazı bulundurulması ve araç konum bilgilerinin 3 yıl süreyle saklanmasını zorunlu hale getiriyor.Kiralık araçların takip edilmesi ve konum bilgilerinin güvenli bir şekilde saklanması firmaların denetimini kolaylaştırırken, sektörde şeffaflık ve güveni artıran bir adım olarak dikkat çekiyor.Arvento, yeni düzenlemelerle araç kiralama sektörünün yanında!Yeni düzenlemeye uyum sağlamak isteyen araç kiralama firmaları için Arvento’nun, güçlü ve güvenilir çözümler sunduğunu belirten Arvento Türkiye Satış Direktörü Arda Ardıç, “Bugün, saniyede 10.000 data işlediğimiz Türkiye’nin en büyük veri işleme kapasitelerinden birine sahip bilgi işlem ve teknik altyapımız ile müşterilerimize hizmet veriyoruz. Arvento olarak, yeni yasal düzenlemeye uygun ürün paketlerimizi hazırladık. 19 yıldır Türkiye’deki pazar lideri konumumuz, güçlü data merkezi ve bilgi işlem altyapımız, Türkiye’de ve 20’ye yakın ülkede on binlerce müşteri ve yüz binlerce araç referansımız, yaygın bayi kanalımız, güvenilirliğimiz ve Türkiye genelinde 81 ildeki yaygın teknik servis ağımız ile araç kiralama firmalarının yasal gerekliliklere hızlı ve kolay bir şekilde uyum sağlamasına destek olacağız.” dedi.

Arvento, araç kiralama sektöründe zorunlu hale gelen GPS cihazı ve veri saklama düzenlemelerine yönelik çözümler sunuyor. 1774 Sayılı Kimlik Bildirme Kanunu’nun Ek 3. Maddesi ile kiralık araçlarda GPS cihazı bulundurulması ve konum bilgilerinin 3 yıl saklanması zorunlu hale geliyor. Arvento, bu düzenlemelere uyum sağlamak isteyen firmalara güçlü ve güvenilir çözümler sunarak destek oluyor.

Arvento Araç Kiralama Sektöründeki Yeni Döneme Hazır

Elektrikli araçlar, dünya otomotiv sektöründe olduğu gibi Türkiye'de de giderek daha fazla ilgi görüyor. Ancak ikinci el elektrikli araç pazarında fiyatlandırma mekanizmalarının henüz tam anlamıyla oturmadığı gözlemleniyor. Bu durum, tüketicilerin elektrikli araç alımı konusunda tereddüt yaşamasına neden oluyor.İkinci el otomotiv sektöründe Türkiye genelinde Bayi Ağı Yönetimi yapan 2plan'ın İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür, ikinci el elektrikli araç piyasasının mevcut durumu ve geleceği hakkında açıklamalarda bulundu. Ülgür, fiyatlandırma mekanizmalarının oturmamış olmasının, tüketicilerin karar verme süreçlerini olumsuz etkilediğini belirtti.Ülgür, ikinci el elektrikli araç pazarının gelişmesi için daha şeffaf ve güvenilir fiyatlandırma sistemlerinin oluşturulması gerektiğini vurguladı. Ayrıca, tüketicilerin bu araçlara olan güvenini artırmak için daha fazla bilgilendirme ve teşvik edici kampanyaların düzenlenmesi gerektiğini ifade etti.Elektrikli araçların çevre dostu ve ekonomik avantajları göz önüne alındığında, bu araçların ikinci el pazarında da daha fazla tercih edilmesi bekleniyor. Ancak, fiyatlandırma konusundaki belirsizlikler, bu sürecin önündeki en büyük engellerden biri olarak görülüyor.

Elektrikli araçlar Türkiye'de ilgi görse de, ikinci el pazarında fiyatlandırma sorunları tüketicilerin tereddüt yaşamasına neden oluyor. 2plan İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür, bu sorunların çözülmesi için şeffaf fiyatlandırma sistemleri ve bilgilendirme kampanyalarının önemine dikkat çekiyor.

İkinci El Elektrikli Araç Pazarında Fiyatlandırma Sorunları

ALD ve LeasePlan'in birleşmesiyle kurulan Ayvens, mobilite alanında global çapta en büyük şirket konumuna ulaştı. 2022 yılında ALD'nin LeasePlan'i satın alma teklifi vermesiyle başlayan bu süreç, 2023 yılında gerekli izinlerin alınmasıyla tamamlandı. Ayvens Türkiye Genel Müdürü Türkay Oktay, birleşmenin ardından şirketin hem globalde hem de Türkiye'de güçlü bir konum kazandığını belirtti. Oktay, "LeasePlan uzun dönem filo kiralamada dünyanın en büyük şirketiydi, ALD ise ikinci sıradaydı. Şimdi bu iki devin birleşmesiyle çok daha büyük bir oyuncu ortaya çıktı," dedi. Şirket, 42 ülkede faaliyet gösteriyor ve dünya genelinde yaklaşık 3.3 milyon araçlık bir filoya sahip.Ayvens’in global gücünü vurgulayan Oktay, "Ayvens olarak artık yılda 800.000-900.000 araç alıyoruz. Bu devasa yapıyı, filo kiralamadan mobilite hizmetlerine geçiş için konumlandırmaya çalışıyoruz," dedi. Şirket, müşterilerine sadece uzun dönem araç kiralama sunmak yerine, onların ihtiyaçlarına yönelik çözümler üreterek daha kapsamlı bir hizmet sunmayı hedefliyor.Türkiye pazarında da güçlü bir konuma sahip olan Ayvens, 30 bin araçlık bir filoyla sektörün en büyük oyuncularından biri. Türkay Oktay, Türkiye'de elektrikli araçlarda liderliği hedeflediklerini belirterek, Ayvens’in dünya çapında 600 binin üzerinde elektrikli araca sahip olduğunu söyledi. Her ay aldıkları siparişlerin %35’inin elektrikli araçlardan oluştuğunu ifade eden Oktay, "Dünyanın en büyük elektrikli araç parkına sahibiz ve bu park sürekli büyüyor," dedi.Şirketin gelecek hedeflerinden de bahseden Oktay, Ayvens'in 2026 sonunda dünyanın en büyük sürdürülebilir mobilite şirketi olma yolunda tam dönüşümünü tamamlayacağını belirtti. Bu süreçte mobilite alanında yenilikçi çözümler sunmayı ve sektörde öncü bir konuma ulaşmayı planlayan Ayvens, globalde olduğu gibi Türkiye’de de nitelikli hizmetleriyle örnek gösterilen bir şirket olmayı amaçlıyor.Ayvens, sektördeki öncü rolünü Türkiye'de de sürdürmeyi hedefliyor. Oktay, "Türkiye’de biz öncü ve lider olmak istiyoruz. LeasePlan geçmişte Türkiye’ye birçok ilki getirdi, şimdi Ayvens olarak aynı başarıyı mobilite alanında sürdürmeyi hedefliyoruz," diyerek, Ayvens'in sektörde yaratıcı ve örnek alınan bir marka olmayı hedeflediğini belirtti.

ALD ve LeasePlan'in güçlerini birleştirmesiyle kurulan Ayvens, globalde 3.3 milyon araca ve 53 milyar Euro bilanço büyüklüğüne ulaştı. Ayvens Türkiye Genel Müdürü Türkay Oktay, şirketin mobilite dönüşümünde öncü olmayı ve elektrikli araç parkında liderliği hedeflediğini belirtti.

Ayvens, ALD ve LeasePlan Birleşmesiyle Dünyanın En Büyük Mobilite Şirketi Oldu

Araç kiralamaya olan talep, satın alma maliyetlerinin yüksek olması ve otomobilin yatırım enstrümanı görevini terk etmesiyle artarken, uzun yıllardır var olan mağduriyetler de tekrar artmaya başladı. Kısa, orta ve uzun dönem kiralamada birçok problemle karşılaşıldığını aktaran LenaCars Genel Müdür Selçuk Nazik, hemen her gün geçmişte mağdur olmuş yüzlerce müşteriyle karşılaştıklarına dikkat çekti.Konkordatolar arttığı için kiralanmış araçlar trafikte bağlanabiliyor, mekanik veya kozmetik hasarlar sonrasında çok yüksek fatura bedelleri tüketiciye yansıtılıyor, kredi kartlarından yüksek tutarlarda provizyonlar çekilebiliyor. İnternette öne çıkan taklit kiralama firmalarına karşı dikkatli olmalıyız. Bugün aşağı yukarı güvenilir diyebileceğimiz sadece 180 oto kiralama firması var.1000 TL günlük kirası olan bir aracı 400 TL’ye kiraladığını iddia eden bir işletme varsa uzak durun, iki kez düşünün. Tıpkı gıda sektöründe olduğu gibi tüketiciyi dolandıran, mağdur eden, yönetmeliklere uymayan oto kiralama ve ikinci el araç satış işletmeleri ile sıfır kilometre araç bayilerinin açıklanması gerektiğini düşünüyoruz.

Araç kiralamaya olan talep artarken, uzun yıllardır var olan mağduriyetler de tekrar artmaya başladı. LenaCars Genel Müdür Selçuk Nazik, kiralamada yaşanan problemlere dikkat çekerek, güvenilir oto kiralama firmalarına özen gösterilmesi gerektiğini vurguladı. Kiralama sektöründe yaşanan mağduriyetlerin önlenmesi için tüketicilerin dikkatli olması gerektiği belirtildi.

Araç Kiralama Sektöründe Mağduriyetler Artıyor

Operasyonel araç kiralama sektörü, 2024 yılının ilk yarısında 43,4 milyar TL'lik yeni araç yatırımı yaparak 34 bin aracı filosuna ekledi. Sektörün toplam araç sayısı 2023 yılı sonuna göre yaklaşık yüzde 1,2 artarak 257 bine ulaştı. Ayrıca, sektördeki hafif ticari araç payı yüzde 7,4'e çıktı.TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Kağan Yaşa, operasyonel araç kiralama sektörünün özkaynaklarının 104 milyar TL'ye ulaştığını belirterek, sektörün finansman ihtiyacının yarısını özkaynakları ile karşıladığını ve takipteki alacaklar oranının yüzde 1,5 seviyesinde olduğunu vurguladı.TOKKDER tarafından hazırlanan rapora göre, sektörün toplam araç sayısı 257 bine ulaşırken, aktif büyüklüğü 215 milyar TL'yi aştı. Hafif ticari araçların payı yükselirken, sedan araçlar en çok tercih edilen gövde tipi oldu.Sektörün vergi girdisi de dikkat çekiciydi. 2024 yılının ilk yarısında operasyonel araç kiralama sektörü toplamda 23,1 milyar TL vergi ödedi.TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Kağan Yaşa, sektörün 2024 yılı ilk yarı sonuçlarını değerlendirerek operasyonel araç kiralama sektörünün önemli büyüme potansiyeline sahip olduğunu belirtti.

Operasyonel araç kiralama sektörü, 2024 yılının ilk yarısında 43,4 milyar TL'lik yeni araç yatırımı yaparak 34 bin aracı filosuna ekledi. Sektörün toplam araç sayısı 2023 yılı sonuna göre yaklaşık yüzde 1,2 artarak 257 bine ulaşırken, sektördeki hafif ticari araç payı yüzde 7,4'e çıktı. TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Kağan Yaşa, sektörün özkaynaklarının 104 milyar TL'ye ulaştığını ve sektörün finansman ihtiyacının yarısını özkaynakları ile karşıladığını belirtti. Sektörün vergi girdisi de dikkat çekiciydi, 2024 yılının ilk yarısında 23,1 milyar TL vergi ödendi. Kağan Yaşa, sektörün 2024 yılı ilk yarı sonuçlarını değerlendirerek operasyonel araç kiralama sektörünün önemli büyüme potansiyeline sahip olduğunu vurguladı.

Operasyonel Kiralama Sektöründen 2024’e Dair Çarpıcı Veriler

Arvento Araç Kiralama Sektöründeki Yeni Döneme Hazır

İkinci El Elektrikli Araç Pazarında Fiyatlandırma Sorunları

Ayvens, ALD ve LeasePlan Birleşmesiyle Dünyanın En Büyük Mobilite Şirketi Oldu

Araç Kiralama Sektöründe Mağduriyetler Artıyor

Operasyonel Araç Kiralama Sektörü Yılın İlk Yarısında 43,4 Milyar TL'lik Yatırım Yaptı