Çin, Türkiye'nin Elektrikli Araç İthalatına Getirdiği Uygulamalar Nedeniyle WTO'ya Başvurdu

Çin, Türkiye'nin elektrikli araç ithalatına getirdiği uygulamalar nedeniyle Dünya Ticaret Örgütü'ne (WTO) 'görüşme talebi' sunarak potansiyel bir ticaret anlaşmazlığını başlatma yolunda ilk adımı attı. Türkiye'nin yerli üretimi teşvik etmek amacıyla Çin'den ithal edilen hibrit ve elektrikli araçlara yönelik getirdiği ithalat koşulları, Çin tarafından WTO kurallarına aykırı olarak değerlendirildi. Çin, Türkiye'yi bu tedbirleri derhal düzeltmeye çağırdı. Çin'in araç ihracatına yönelik eleştiriler devam ederken, Türkiye'nin Çinli otomobil üreticileri üzerindeki baskısının arttığı ve yerel üretim konusunda görüşmelerin sürdüğü belirtiliyor. Çin'in WTO'ya sunduğu 'görüşme talebi', ticari anlaşmazlık sürecinin ilk resmi adımı olarak dikkat çekiyor.

AutoNews
1 dk okuma
Çin, Türkiye'nin Elektrikli Araç İthalatına Getirdiği Uygulamalar Nedeniyle WTO'ya Başvurdu

Çin, Türkiye’nin elektrikli araç ithalatına getirdiği uygulamalar nedeniyle Dünya Ticaret Örgütü'ne (WTO) 'görüşme talebi' sunarak potansiyel bir ticaret anlaşmazlığını başlatma yolunda ilk adımı attı. Çin’in diplomatik misyonu tarafından yapılan açıklamada, Türkiye'nin aldığı bu tedbirlerin WTO kurallarına aykırı olduğu ve korumacı bir yaklaşım içerdiği vurgulandı. Çin, Türkiye'yi bu tedbirleri derhal düzeltmeye çağırdı.

Türkiye, yerli üretimi teşvik etmek amacıyla eylül ayı sonunda yayımlanan Resmi Gazete'de bazı ülkelerden, özellikle Çin'den, ithal edilen hibrit ve elektrikli araçlara yönelik katı ithalat koşulları getirmişti. Bu karar, haziran ayında alınan elektrikli araç ithalatını sınırlama kararını takip ediyor.

Çin, araç ihracatına yönelik geniş çapta eleştirilerle karşı karşıya. Birçok ülke, Çin’in araç ihracatının Pekin tarafından ağır şekilde sübvanse edildiğini öne sürüyor. Avrupa Birliği, geçtiğimiz hafta Çin'de üretilen elektrikli araçlara yönelik tarifeleri onaylayarak bu konuda bölünmüş bir tutum sergiledi, ancak iki taraf arasında çözüm bulmak için görüşmelerin devam etmesi bekleniyor.

Analistler, Türkiye’nin Çinli otomobil üreticileri üzerindeki baskıyı artırmak ve bu şirketlerle yerel üretim konusunda görüşmeler yürüttüğünü belirtiyor. Temmuz ayında, Çinli elektrikli araç devi BYD, Türkiye'de 1 milyar dolarlık bir yatırım anlaşması yaparak Manisa'da bir fabrika kurma kararı almıştı. Ayrıca, Chery'nin de Türkiye’de yatırım yapma konusunda son aşamaya geldiği bildirildi.

Çin’in WTO'ya sunduğu 'görüşme talebi', ticari anlaşmazlık sürecinin ilk resmi adımı olup, bazen taraflar bu aşamada anlaşmazlığı çözebiliyor.

Car Online Haber Masası