Çin Pazarındaki Yavaşlama, Mercedes S-Serisi ve Maybach Satışlarını Olumsuz Etkiledi

Mercedes-Benz Cars, yıl için düzeltilmiş satış getirisi beklentisini %7,5 ile %8,5 arasında olacak şekilde revize etti. Önceki tahmin ise %11’e kadar çıkıyordu. Mercedes-Benz Group, faiz ve vergi öncesi kazancının önceki yılın seviyesinin "önemli ölçüde altında" kalacağını açıkladı.

Şirket, bu durumun “makroekonomik ortamın, özellikle Çin'de, daha da kötüleşmesi” nedeniyle tetiklendiğini belirtti. “Çin'deki GSYİH büyümesi, zayıflayan tüketim ve emlak sektöründeki devam eden durgunluk nedeniyle ivme kaybetti. Bu, Çin'deki genel satış hacmini ve üst segmentteki satışları etkiledi.” Bu kâr uyarısı, Rusya'nın uygun fiyatlı gaz tedarikini kesmesinden bu yana sıkıntıda olan Alman sanayi sektörü için bir başka aksilik olarak öne çıkıyor. Kıtanın en büyük otomobil üreticisi Volkswagen, onlarca yıllık iş gücü anlaşmasını feshetti ve Almanya'daki yerli fabrikalarını ilk kez kapatmaya hazırlanıyor. BMW de, kısmen yavaş seyreden elektrikli araç (EV) satışlarını gerekçe göstererek yıl sonu kazanç rehberini düşürdü.

Mercedes için, üst segment araç satışlarındaki zayıflama, tamamen elektrikli bir geleceğe geçişini finanse etmeyi amaçlayan lüks stratejisi açısından bir darbe olarak görülüyor. Şirket, en lüks araçlarının nispeten yüksek bir payını sattığı Çin'i, diğer pazarlarda da tekrarlayabileceği bir şablon olarak görüyordu.

Ancak şirketin en yeni elektrikli araçları, Asya’nın dev ekonomisindeki tüketicilerden beklenen ilgiyi görmedi. Bu arada, Çin'deki genç müşteriler, Mercedes gibi premium Alman markalarının araçlarına kıyasla daha gelişmiş dijital ve eğlence teknolojisine sahip olduğu düşünülen yerli markalara yöneliyor.