Geely, BYD'ye Rakip Olacak Yeni Hibrit Teknolojisini Tanıttı

Geely Automobile Holdings, hibrit araç teknolojisindeki en son yeniliği olan Leishen EM-i hibrit sistemini tanıttı. Bu yeni sistem, hem benzinli motor hem de elektrikli sürüş teknolojilerini birleştirerek etkileyici bir yakıt tasarrufu ve sürüş menzili sağlıyor. Test sonuçlarına göre Leishen EM-i, 100 kilometrede yalnızca 2,62 litre yakıt tüketimi ile 2.390 kilometrelik karma bir menzil sunuyor.

Leishen EM-i hibrit sistemi, dünyadaki en yüksek termal verimliliğe sahip 1,5 litrelik doğal emişli bir motor içeriyor. Bu motor, -35°C gibi zorlu koşullarda çalışabiliyor ve aynı zamanda metanol kullanma kapasitesine sahip. Sistemin 11-in-1 elektrikli sürüş modülü, iki elektrik motoru, kontrol sistemleri, silikon karbür (SiC) modülü ve gelişmiş bir termal yönetim sistemi gibi bileşenlerden oluşuyor. Elektrikli sürüşün verimliliği, BYD'nin DM 5.0 sisteminden daha yüksek.

Galaxy Starship 7 crossover modeli, Geely'nin Leishen EM-i sistemini kullanan ilk araç olacak ve 4 Kasım'da piyasaya sürülecek. Bu model, iki farklı batarya seçeneği sunarak kullanıcıların elektrikli menzil ihtiyaçlarına göre tercih yapmasına olanak tanıyacak. Araç, boş batarya ile 100 kilometrede sadece 4,9 litre yakıt tüketiyor.

Geely'nin bu yeni teknolojiyi tanıtması, Çin'in hibrit ve elektrikli araç pazarındaki rekabeti daha da kızıştırıyor. 2024'ün ilk dokuz ayında BYD, %15,8 pazar payıyla lider olurken, Geely %7,6 ile ikinci sırada yer aldı. Geely, Leishen EM-i gibi yeniliklerle BYD'yi yakalamayı ve pazar payını artırmayı hedefliyor.