Ödül

Seyahat sanatının temsilcisi DS Automobiles, yenilikçi Fransız teknolojilerini üstün sürüş DNA’sıyla bir arada sunuyor. Zarafet ve üstün konfor sunan DS Automobiles modelleri aynı zamanda DS IRIS SYSTEM teknolojisiyle donatılıyor.Yenilikçi ve öncü DS Automobiles teknolojilerini bir arada sunan DS IRIS SYSTEM, dünyanın en gelişmiş yapay zeka dil modeli olan ChatGPT teknolojisini de destekleyerek DS Automobiles’i bir adım öne çıkartıyor.Bu kapsamda Fransız marka, 31 Avrupa ülkesinden 31 farklı jürinin süzgecinden geçen kapsamlı bir inceleme sonrasında 2025 SMARTBEST Ödülü’nün sahibi oldu.DS Automobiles ayrıca ChatGPT’nin üretken yapay zekasını tamamen kişiselleştirilebilen, internet bağlantılı, kullanımı kolay ve ergonomik bir bilgi ekosistemi olan DS IRIS SYSTEM’e başarılı şekilde entegre ettiği için bir kez daha ödüllendirilmiş oldu.

DS Automobiles, yenilikçi teknolojileri ve üstün sürüş deneyimi ile 2025 SMARTBEST Ödülü'nü kazandı. DS IRIS SYSTEM, ChatGPT teknolojisi ile desteklenerek markayı öne çıkarıyor.

DS Automobiles, 2025 SMARTBEST Ödülü'nü Kazandı

Car Online

Global

Fuarın organizatörleri, büyük Avrupa fuarlarının cazibesinin azalması ve otomotiv endüstrisindeki belirsizlikleri gerekçe gösteriyor. Ekim 2023'te başlatılan GIMS Doha, 2025 Kasım ayında Cenevre'nin yerine geçecek. Cenevre Otomobil Fuarı, otomobillerin at arabalarının yerini almaya çalıştığı ve çoğu otomobil üreticisinin bugünkü "startuplar" olarak adlandırılabilecek durumda olduğu zamanlarda, 1905'te başlatıldı.Etkinlik, otomobil fuarları arasında önemli bir yere sahip olmayı başarmıştı, ancak pandemi ekonomisinin veya pandemi sonrası ekonominin baskılarına yenik düştü. Geçen hafta, fuarın süresiz olarak sona erdirildiği ve Cenevre'deki Salon International de l’Automobile Vakfı'nın tamamen feshedilmesi için İsviçre hükümetinden izin istediği açıklandı. "Şubat 2024'teki yeniden başlatma sürümü, COVID-19 nedeniyle dört yıllık bir aradan sonra Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı'nı (GIMS) yeniden konumlandırmayı ve sürdürmeyi amaçlarken, Salon International de l’Automobile Vakfı Yönetim Kurulu, otomotiv endüstrisi ile ilgili çok fazla belirsizlik ve büyük Avrupa fuarlarının cazibesinin azalması nedeniyle geleceğe yatırım yapma riskini göze alamayacağını belirtiyor," organizatörler bir açıklamada söyledi.2024 etkinliği, katılan markalar kadar eksiklikleriyle de dikkat çekti.Mercedes-Benz, BMW, Audi ve Volkswagen etkinliğe katılmazken, BYD, Denza, Lucid, MG, Microlino ve Renault oradaydı. Ancak Cenevre'nin çöküşünden pandeminin ve endüstri üzerindeki etkilerinin tamamen sorumlu olduğunu söyleyebilir miyiz?Organizatörlerin belirttiği gibi, pandemi 2020'nin başlarında otomotiv endüstrisini etkilemeye başlamadan önce bile, otomobil fuarları giderek daha sallantılı bir zemindeydi ve otomobil üreticileri sınırlı pazarlama bütçelerini başka yerlere harcamayı tercih ediyordu.Aslında, 2020'den önce bile birçok etkinlik, endüstrideki çeşitli eğilimler nedeniyle düşüşteydi veya çöküşün eşiğindeydi – bu eğilimler, otomobil fuarı yaya trafiğinin zamanla azalmasına neden oldu.Cenevre'nin aksine, Paris ve Münih'in kendi otomotiv endüstrileri var ve bu da kendi fuarlarını destekliyor. Birçok potansiyel katılımcı için, sosyal medya yeni araçları tanıtma konusunda otomobil fuarının yerini aldı, büyük kamu etkinlikleri ve şehir merkezlerindeki otomotiv endüstrisine yönelik fuarlar ise araba alıcıları veya meraklıları için daha az cazip hale geldi.Pandeminin endüstri üzerindeki etkileri, özellikle büyük etkinlikler konusunda birçok eğilimi hızlandırdı ve son dört yılda birçok büyük otomobil fuarının organizatörleri, 2020'den önce var olan aynı sponsor ve katılımcı grubunu hızlı değişen bir iş ortamında yeniden bir araya getirmekte zorlandı. Şu anda dünyanın en büyük otomobil tüketici pazarı olan Çin pazarı son 11 yılda büyüyerek, otomobil üreticilerinin önceliklerini yeniden belirlenmesini sağladı.

2025'te Doha, Cenevre'nin yerini alıyor. Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı (GIMS), 2024 etkinliğinden sonra iptal edildiğini duyurdu ve Cenevre'deki Salon International de l’Automobile Vakfı'nın tamamen feshedilmesi planlanıyor.

Cenevre Gitti, Doha Geldi

NewsPress

Motor Sporları

En Yeniler

Yeni Golf GTI Clubsport'un ilk gösterimi, Eifel bölgesindeki efsanevi yarış pistinin Ring Bulvarı'nda, coşkulu motor sporları tutkunları önünde gerçekleştirildi. Yeniden tasarlanan ön kısmı sayesinde araç daha güçlü ve belirgin bir görünüme kavuştu. Standart LED Plus farlar yenilendi ve araç ilk kez ön kısımda aydınlatmalı VW logosunu taşıyor. Arkada büyük bir tavan spoyleri maksimum yere basma kuvveti sağlıyor. LED arka far grupları da yeniden tasarlandı.Performans için tasarlandı. Yeni 19 inç Queenstown2 alaşım jantlar da dikkat çekiyor. Beş oval yarım daire şeklindeki tasarımlarıyla, beşinci nesil Golf GTI için tanıtılan klasik Detroit jantını andırıyor. Golf GTI Clubsport, opsiyonel olarak yeni 19 inç Warmenau2 dövme jantla da yapılandırılabiliyor. Sadece sekiz kilogram ağırlığındaki dövme jantlar, unsprung kütleleri azaltarak performansı optimize ediyor. Golf GTI Clubsport'un çeşitli fonksiyonları ve sistemleri, yeni geliştirilmiş çok fonksiyonlu deri spor direksiyon simidi ve yeni bir bilgi-eğlence sistemi kullanılarak koordine ediliyor. Bu sistem, sürücünün yola daha iyi odaklanmasını sağlıyor. En üst düzey GTI modeli ayrıca, ChatGPT entegrasyonu ile yeni IDA ses asistanını içeriyor.Etkileyici performans. Yeni Golf GTI Clubsport, içeride ve dışarıda olduğu kadar etkileyici: GTI turboşarjlı motoru (EA888 LK3 evo4) 400 Nm tork ve 221 kW (300 PS) güç sunuyor, bu güç elektronik kontrollü ön diferansiyel kilidi aracılığıyla yola aktarılıyor. DCC adaptif şasi kontrolü opsiyonel ekipman olarak sunuluyor.Golf GTI Clubsport'un bir diğer önemli özelliği, Nürburgring'in özel pist karakteristiklerine uyum sağlayan özel Sürüş profili. Bu profil, şasi kontrolü ve araç dinamikleri yönetim sistemlerinin özel bir dikey ayarı ile maksimum performans sağlıyor. Golf GTI Clubsport, 0'dan 100 km/s hıza 5.6 saniyede ulaşırken, en yüksek hızı 250 km/s ile elektronik olarak sınırlanıyor. Ancak, bu limit Race paketi ile 267 km/s'ye yükseltilebiliyor.Golf'un merkezde olduğu bir yarış haftasonu. Golf GTI Clubsport'un dünya prömiyeri, Volkswagen'in 50. Golf yıldönümünün odak noktası olduğu 24 saatlik yarışın başlangıcını işaret ediyor: Max Kruse Racing takımı, 256 kW (348 PS) Golf GTI Clubsport 24h ile bu sevilen etkinliğe katılıyor. Ayrıca, yarışın öncesinde düzenlenen 24h Classic'te üç klasik birinci nesil Golf GTI da görülebilecek. Bu üç araç – 1981 model Golf GTI 16S Oettinger, 78 serisi Golf GTI Kamei ve 80 serisi Golf GTI GTI kamuflaj tasarımıyla “50 yıllık Golf” logosu ile – KWL Motorsport ekibi tarafından kullanılıyor.

Almanya'nın en büyük motor sporları etkinliği, unutulmaz anlarla başladı. Efsanevi Nürburgring 24 Saat Yarışı kapsamında Cuma günü, yeni Golf GTI Clubsport1 sayısız hayranın karşısına çıktı. Klasik modelin sportif ve optimize edilmiş versiyonu, keskin dış tasarımı, gelişmiş iç mekânı, etkileyici performans verileri ve yüksek kaliteli spor süspansiyonu ile öne çıkıyor.

Yeni Golf GTI Clubsport, Nürburgring 24 Saat Yarışında Dünya Prömiyerini Kutluyor

Konsept-Prototip

BMW, Como Gölü kıyılarında düzenlenen Concorso d’Eleganza Villa d’Este etkinliğinde, zarif ve yenilikçi tasarımıyla dikkat çeken yeni konsept aracı BMW Concept Skytop’u tanıttı. Açık iki koltuklu bu lüks otomobil, BMW'nin geçmişteki efsanevi modelleri olan BMW Z8 ve BMW 503’ten ilham alarak tasarlandı.<h4>Atletik ve Zarif Tasarım</h4>BMW Concept Skytop, organik gövde yapısı ve kaslı yüzeyleriyle dinamik bir görünüm sunuyor. Araç, dikkat çeken tasarım detayları arasında şunları barındırıyor:<ul><li class="ql-indent-1">İkonik BMW Köpekbalığı Burnu Tasarımı: Geri çekilmiş arka bölüm ve süpürücü kaput, BMW’nin klasik çizgilerini modern dokunuşlarla yeniden yorumluyor.</li><li class="ql-indent-1">Alüminyum Süslemeler: Kaputtan bagaj kapağına kadar uzanan belirgin sırt çizgisi, aracın akıcı siluetini vurguluyor.</li><li class="ql-indent-1">LED Aydınlatma Teknolojisi: Otomotiv farlarında mevcut en ince profilli LED teknolojisiyle özel olarak tasarlanan farlar, BMW’nin yenilikçi mühendislik anlayışını sergiliyor.</li></ul><h4>İç Mekan: İşçilik ve Lüksün Buluşması</h4>BMW Concept Skytop’un iç mekanı, zengin malzeme seçimi ve ustalıkla birleştirilmiş detaylarla öne çıkıyor:<ul><li class="ql-indent-1">Brogue Tarzı Deri Yüzeyler: Kırmızımsı kahverengi tonundaki deri yüzeyler, iç mekanda lüks ve sıcak bir atmosfer yaratıyor.</li><li class="ql-indent-1">Kristal Detaylar: Kokpitte yer alan kristal uygulamalar, aracın zarafetini artırıyor.</li><li class="ql-indent-1">El İşçiliği: BMW Grubu’nun Dingolfing Fabrikası’ndaki geleneksel deri işçiliği atölyesinde üretilen yüzeyler, aracın benzersiz karakterine katkı sağlıyor.</li></ul><h4>Performans: Gücün Simgesi</h4>BMW Concept Skytop, markanın sürüş portföyündeki en güçlü V8 motor ile donatılmış. Bu motor, aracın hem sportif hem de zarif kimliğini tamamlıyor.<h4>Estetik Renk Geçişi</h4>Aracın dış tasarımında kullanılan özel renk geçişi, çatının kırmızımsı kahverengi tonundan sessiz gümüşe doğru akıyor. Bu detay, BMW’nin estetik ve teknik uzmanlığını gözler önüne seriyor.BMW Concept Skytop, markanın lüks ve dinamik tasarım anlayışını yansıtarak geleceğin otomobil tasarımına yön veren bir konsept olarak öne çıkıyor. Hem estetik hem de performans açısından dikkat çeken bu model, BMW’nin geçmişten geleceğe uzanan tasarım mirasını başarıyla temsil ediyor.

BMW, Concorso d’Eleganza Villa d’Este’de yeni konsept aracı Concept Skytop’u tanıttı. Atletik tasarımı, yüksek kaliteli işçiliği ve BMW Z8 ile BMW 503’e yaptığı zarif referanslarla dikkat çeken bu iki koltuklu roadster, lüks ve dinamik bir sürüş deneyimi sunuyor.

DS Automobiles, 2025 SMARTBEST Ödülü'nü Kazandı

Sizin İçin Seçtiklerimiz

Cenevre Gitti, Doha Geldi

Yeni Golf GTI Clubsport, Nürburgring 24 Saat Yarışında Dünya Prömiyerini Kutluyor

BMW Concept Skytop: Güç ve Zarafeti Buluşturan Açık İki Koltuklu Konsept