Çinli Markaların Yatırımları Otomotiv Sektörüne Güvence Sağlayacak

Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği (OSS), 2024 yılının son çeyreğine dair sektörel değerlendirme anketini yayımladı. Ankete göre, otomotiv satış sonrası pazarı durağan bir yılı geride bırakırken, yurt içi satışlar dolar bazında %3,69 artış gösterdi. Dağıtıcı üyeler %4,71, üretici üyeler ise %2,41 oranında büyüme kaydetti.

OSS Derneği Başkanı Ali Özçete, 2024 yılındaki durağanlığın temel nedenlerini, elektrikli araç dönüşüm sürecindeki zorluklar ve küresel ekonomik kriz olarak değerlendirdi. Özellikle krediye erişim zorlukları, artan maliyetler ve araç bakım periyotlarının ertelenmesi sektördeki baskıları artırdı.

Çinli Yatırımlar ve Yeni Fırsatlar

2025 yılında sektörü hareketlendirecek en önemli gelişmelerden biri, Çinli markaların Türkiye'deki üretim yatırımları olacak. Ali Özçete, “Bu yatırımlar, hem istihdama katkı sağlayacak hem de durağan geçmesi beklenen 2025 yılı için ek bir güvence oluşturacak,” dedi. Özellikle orijinal yedek parça fiyatlarındaki artışın, kullanıcıları alternatif pazarlara yönlendirdiği ve aftermarket sektörünün bu durumdan olumlu etkilendiği ifade edildi.

2025 Yılına Dair Beklentiler

Ankette, 2025 yılı ilk çeyreğinde yurt içi satışların dolar bazında %1,48 artış göstermesi, yıl genelinde ise %9,67 büyüme beklendiği açıklandı. Özellikle faiz oranlarının düşmesiyle iç piyasanın canlanacağı, ihracatta ise Afrika ülkelerine yönelik yeni pazarların öne çıkacağı belirtildi.

Sektördeki Sorunlar

Anket sonuçlarına göre, 2024 yılında sektörü en çok etkileyen sorunlar arasında maliyetlerdeki aşırı artış (%86,9), nakit akışı problemleri (%50,8) ve iş/ciro kaybı (%41) yer aldı. Ayrıca kargo maliyetleri ve teslimat problemleri, gümrükte yaşanan zorluklarla birlikte dikkat çeken diğer sorunlar arasında yer aldı.

İstihdam ve Kapasite Kullanımı

Ankete katılan üyelerin %42,6’sı istihdamını artırırken, üretimde kapasite kullanım oranı %78,15 olarak gerçekleşti. 2023 yılına kıyasla %4,44 üretim artışı kaydedildi. Ancak, üretici üyelerin yatırım planlarının %30,8’den %22,2’ye gerilemesi dikkat çekti. Dağıtıcı üyelerde ise bu oran %29,4’e yükseldi.

Aftermarket Pazarı İçin Hedefler

Ali Özçete, Türkiye’nin küresel otomotiv sektörüne sağladığı katkının altını çizerek, “Aftermarket pazarında en yakın trendlerin takipçisi ve öğreticisi olarak yön vermeyi hedefliyoruz. Güçlü ve organize üretici ve dağıtıcı firmalarımızla yeni yıla dair inancımız yüksek,” dedi.

OSS Derneği’nin 2024 değerlendirmesi, sektörün karşılaştığı zorluklara rağmen 2025 yılı için umut dolu hedefler içeriyor. Çinli yatırımların ve faiz oranlarındaki olası düşüşlerin, pazarı canlandırması bekleniyor.