BMW ve Mercedes'in Üçüncü Çeyrek Satışları, Çin'deki Zayıf Talep Nedeniyle Düşüşte

BMW ve Mercedes, Çin pazarındaki zayıf talep ve artan rekabet nedeniyle üçüncü çeyrekte önemli satış kayıpları yaşadı. BMW’nin satışları %13, Mercedes’in ise %3 oranında düşerken, özellikle elektrikli araç segmentinde Mercedes büyük bir düşüş gördü. BMW’nin batarya elektrikli araç (BEV) satışları yükselirken, Mercedes’in BEV satışları %31 oranında düştü.

Reuters
1 dk okuma
BMW ve Mercedes'in Üçüncü Çeyrek Satışları, Çin'deki Zayıf Talep Nedeniyle Düşüşte

BMW ve Mercedes, Çin pazarında yaşanan durgun talep ve yerel üreticilerin artan rekabetiyle üçüncü çeyrekte zorlu bir dönem geçirdi. Her iki Alman lüks otomobil üreticisi de satış düşüşü yaşarken, BMW’nin satışları %13, Mercedes’in satışları ise %3 oranında geriledi. Çin, dünyanın en büyük otomotiv pazarı olmasına rağmen, ekonomik durgunluk ve yerel üreticilerin sunduğu daha uygun fiyatlı elektrikli araçlar, küresel markalar için ciddi bir rekabet oluşturuyor.

BMW’nin Çin’deki satışları üçte bir oranında düşerken, Mercedes’in Çin satışları %13 geriledi. Mercedes’in lüks S-Class serisi, Çin’deki düşük tüketici harcamalarından özellikle etkilendi. BMW ise küresel satışlarında Rolls-Royce limuzinlerinin %16, MINI markasının ise %25 oranında düşüş yaşadığını bildirdi.

Elektrikli araç segmentinde ise BMW’nin BEV satışları %10 artarak dikkat çekti. Buna karşın, Mercedes’in BEV satışları %31 oranında büyük bir düşüş yaşadı. Avrupa Birliği’nin Çin'den ithal edilen elektrikli araçlara yönelik yüksek gümrük tarifeleri de otomobil üreticileri üzerinde baskı oluşturan faktörlerden biri. Almanya’nın önde gelen otomobil markaları, Çin’deki gelirlerinin üçte birini kaybetme riskiyle karşı karşıya.

Alman otomobil üreticileri, Çin’deki bu zorlayıcı piyasa koşulları ve Avrupa’daki duraklama ile karşı karşıya kalırken, elektrikli araçlara geçiş sürecinde yerel rakipleriyle rekabet etmekte zorlanıyorlar.

Car Online Haber Masası