Aston Martin, Tedarik Zinciri Sorunları ve Çin Talebinin Düşmesi Nedeniyle Beklentilerini Düşürdü

Aston Martin, tedarik zinciri aksaklıkları ve Çin’deki zayıf talep nedeniyle yıl sonu beklentilerini düşürdüğünü açıkladı. Şirket, yıllık satışların önceki tahminlere göre yaklaşık 1.000 araç daha düşük olacağını belirtti. 30 Eylül’de yapılan açıklamaya göre, tedarik zincirindeki sorunlar, özellikle yangınlar, sel felaketleri ve bazı tedarikçilerin iflasları nedeniyle araçların tamamlanma sürelerini uzattı.

Şirketin hisseleri, Londra borsasında pazartesi günü %28'e varan bir düşüşle işlem gördü. Bu, Mart 2020’den bu yana en büyük gün içi düşüş oldu. Aston Martin'in hisseleri, yıl başından bu yana neredeyse yarı yarıya değer kaybetti.

Yeni CEO Adrian Hallmark, önceki deneyimlerine dayanarak tedarik zincirinde karşılaşılan zorlukların kendisine tanıdık olduğunu, ancak son 6-9 aylık süreçte yaşanan felaketlerin ölçeğinin benzersiz olduğunu ifade etti. Özellikle mavi çip tedarikçilerin sel, yangın gibi doğal afetlerden veya mali sorunlardan etkilendiğini vurguladı.

Aston Martin’in açıkladığı bu uyarı, Çin’deki talep düşüşü ve elektrikli araçlara yönelik hayal kırıklığı yaratan talebin bir parçası olarak diğer otomobil üreticilerini de etkiledi. Porsche, BMW, Mercedes-Benz ve Jaguar Land Rover gibi markalar da İsviçre’deki bir alüminyum tedarikçisinin sel felaketinden etkilendi.

Aston Martin, satış hedeflerinin 1.000 araç, yani yaklaşık %15 daha düşük olacağını tahmin ediyor. Şirketin düzeltilmiş faiz, vergi ve amortisman öncesi kazançlarının (EBITDA) geçen yılın seviyesinin biraz altında kalacağı belirtiliyor. Ayrıca, yılın ikinci yarısında pozitif serbest nakit akışına ulaşılmasının mümkün olmadığını da duyurdu.

Şirketin sahibi Lawrence Stroll, 2020'de Aston Martin'i kurtarmış olsa da, şirketin toparlanması için birkaç kez sermaye artırımı gerekti. Stroll, yeni modellerin piyasaya sürülmesi ve Formula 1 yarışlarına olan ilginin, şirketi canlandıracağına inanıyor.

Bloomberg Intelligence analistleri, 2024 yılı için yapılan bu tahmin düşüşünün şaşırtıcı olmadığını belirtiyor. Yeni CEO Adrian Hallmark’ın, 2025’e kadar yeni ve yenilenmiş modellerle şirkete bir reset atacağını ifade ediyorlar.