Elektrikli 

Elektrikli araç bataryalarının güvenliğini sağlamak amacıyla otomotiv şirketleri, yapay zeka araçlarına yatırım yaparak bataryalardaki olası üretim hatalarını erken tespit etmeye odaklanıyor. Özellikle Nio, Birleşik Krallık merkezli Monolith şirketi ile iş birliği yaparak, gerçek zamanlı batarya testlerini AI yardımıyla gerçekleştirmeye başladı. Bu sistem sayesinde bataryaların durumu, dayanıklılığı ve performansı anında takip ediliyor ve hatalı bataryalar hızlıca tespit ediliyor​,Bu çalışmaların yanında, Michigan Üniversitesi-Dearborn'da yürütülen bir araştırma da batarya yangınlarına neden olabilecek lityum dendrit oluşumunun sebeplerini inceliyor. Araştırmacılar, batarya üretim sürecindeki hataların ve kullanıcıların bataryayı yanlış şarj etmesinin yangınlara yol açabileceğini belirtiyor

Yapay Zeka (AI), elektrikli araç (EV) bataryalarında ortaya çıkabilecek hataları tespit etmede kilit bir rol oynuyor. Nio gibi otomotiv devleri, AI tabanlı teknolojilerle batarya performansını izleyip anormallikleri belirleyerek batarya yangınları ve diğer riskleri önlemeye çalışıyor. Bu teknolojiler, bataryaların güvenliğini artırırken, uzun vadede performans iyileştirmelerini de beraberinde getiriyor.

AI (Yapay Zeka), Elektrikli Araç Bataryalarındaki Hataları Tespit Ediyor

Car Online

Global

Wagoneer S, 448kW güç ve 837Nm tork üreten büyük bir SUV olup, 0'dan 98km/h (60mph) hıza 3.4 saniyede ulaşabiliyor.Bu yeni elektrikli SUV, 100kWh batarya paketi ile 480km'yi aşkın menzil vaat ediyor ve bu özelliği ile Kia EV9 ve Tesla Model X'e rakip oluyor.<h3>Jeep Hakkında</h3><ul><li>2024 Jeep Avenger fiyat ve özellikleri: Jeep, Renegade gibi içten yanmalı modellerin yerini alan yeni kompakt EV modeli Avenger'ı tanıttı, ancak fiyatı doğru mu?</li><li>Büyük SUV fiyatında 28.000$'a varan indirim: Jeep Grand Cherokee, Mazda CX-90 ve Hyundai Palisade rakipleri için stokları eritmek amacıyla büyük indirimler yaptı.</li><li>Dikkat Kia EV9!: 2024 Jeep Wagoneer SUV tamamen elektrikli ve arazi kullanımına uygun olarak geliyor, ancak bu elektrikli araç Avustralya'ya gelecek mi?</li></ul><h3>Teknoloji ve Özellikler</h3>Wagoneer S, EV'lere özgü 'STLA Large' platformu üzerine inşa edilmiştir ve bu nedenle Grand Cherokee ile hiçbir bağı bulunmamaktadır. Yeni altyapı sayesinde Wagoneer S, Grand Cherokee'ye göre %35 daha burulma dayanımına sahiptir.4.89 metre uzunluğunda ve 1.9 metre genişliğinde olan Wagoneer S, kesinlikle büyük bir SUV'dir. İkiz motorlu AWD sistemine rağmen, yalnızca 163mm yerden yüksekliği ile off-road yetenekleri sınırlıdır.400 volt mimarisine sahip olmasına rağmen, Jeep, Wagoneer S'in uygun bir hızlı şarj istasyonunda 23 dakika içinde %20'den %80'e kadar şarj olabileceğini iddia ediyor ki bu, Kia EV9 ile eşdeğer bir performanstır.Dış tasarımı modern ve futuristik olsa da, Jeep'in yedi ızgara detayları gibi klasik tasarım unsurlarını koruyor. Eğik camlar ve şık metal sayesinde Wagoneer S'in aerodinamik katsayısı 0.29 Cd'ye kadar düşürülmüştür. Bu, onu şimdiye kadar üretilmiş en aerodinamik Jeep yapar ve markaya göre ortalama büyük SUV'lerden %15 daha iyidir.<h3>İç Mekan ve Donanım</h3>İç mekanında 12.3 inç merkez ekran ve dijital göstergeler ile opsiyonel yolcu ekranı bulunuyor. Elektronik kapı açma mekanizmaları ve deri döşeme standart olup, 19 hoparlörlü bir ses sistemi opsiyoneldir. Wagoneer S, Meksika'da üretilecek ve 71.995 ABD dolarından başlayan fiyatlarla satışa sunulacak. Bu, yaklaşık 110.000 Avustralya doları anlamına geliyor, ancak Grand Cherokee PHEV'nin burada 111.450 dolarlık fiyatı göz önüne alındığında, Wagoneer S'in daha pahalı olması bekleniyor.

Jeep, yeni elektrikli büyük SUV modeli Wagoneer S'i tanıttı. Bu model, ABD'de piyasaya sürüldüğünde Jeep'in dünya çapında satılacak ilk elektrikli aracı olacak ve Avrupa'da satılan elektrikli Jeep Avenger'a katılacak.

Jeep'ten Yeni Elektrikli Araç: 2024 Jeep Wagoneer S: Kia EV9 ve Tesla Model X'e rakip oluyor

Yat SPHINX gibi, özel Mercedes-Maybach S-Class yıl dönümü aracımız da zanaatkarlık, zarafet ve ayrıntılara dikkat çekiyor. Robbe &amp; Berking'i yıl dönümlerinde tebrik ediyor ve başarılı iş birliğimizin devamını dört gözle bekliyoruz. Daniel Lescow, Mercedes-Maybach Başkanı, Mercedes-Benz Group AG. Bu muhteşem yıl dönümü aracı, uzun süredir Maybach ve Robbe &amp; Berking'i birleştiren dostluğun bir başka işaretidir. Ayrıca ortak tutkularla da birleşiyoruz: Zanaatkarlık, en kaliteli malzemeler ve zamansız güzel hatlar - yolda, suda ve masada. Oliver Berking, Robbe &amp; Berking GmbH Genel Müdürü. Orion gri dikişli kristal beyaz nappa deri iç mekan ve alüminyum dekoratif şeritli ahşap kaplama Tek seferlik Mercedes-Maybach S-Class'ın iç mekanı, kristal beyazı elmas desenli nappa deri ile parlıyor. Koltuklar, tavan döşemesi, kapı orta panelleri ve merkezi ekranın altındaki saklama bölmesi bu ince malzemeyle kaplanmıştır. Orion gri dekoratif dikişler, belirli alanlarda beyaz deriye karşı öne çıkıyor - bir yelken benzetmesi. Bir başka zarif kontrast, açık renkli alüminyum şeritli özel ahşap ceviz kaplama ile oluşturulmuştur. Bu, bir gemi güvertesinin görünümünü yansıtır. Arka koltuklardaki nappa deri yastıklar da özelleştirilmiştir. Gümüş gri inci ile kaplanmış düzgün, üçgen yan yüzey, elmas desenli orion gri dikişli kristal beyaz deri ve MAYBACH kabartması ile kontrast oluşturur. Yastıkların tasarımı, gümüş gri inci nappa deri boru ile tamamlanmıştır. Maksimum konfor için diğer donanım özellikleri arasında arka tarafta elektrikli konfor kapıları, kırmızı aydınlatmalı MAYBACH yazılı MANUFAKTUR kapı eşik kaplamaları ve Burmester® yüksek kaliteli 4D surround ses sistemi bulunmaktadır. Ayrıca MBUX yüksek kaliteli arka koltuk eğlence sistemi ve Robbe &amp; Berking'ten iki gümüş kaplama şampanya kadehi bulunan bir soğutma bölmesi de mevcuttur. 2002 yılından bu yana, 1874 yılında kurulan gümüş üreticisinin kadehleri, Mercedes-Maybach modellerine özel bir parlaklık katmaktadır. Bu özel Mercedes-Maybach S-Class, şimdiden bir müşteri için rezerve edilmiştir ve bu nedenle artık satışta değildir. Efsanevi SPHINX yarış yatı, orijinal planlara göre restore edilmiştir. SPHINX, ünlü '12 Metre R sınıfı'na (12mR yatı) aittir. Bu sınıftaki büyük ve zarif yatlar 1907'den 1987'ye kadar inşa edilmiştir ve 1958'den 1987'ye kadar Amerika'nın Kupası için yelken açan premier sınıf yelkenliler olarak bilinmektedir. Onlar, klasik yatların zirvesi ve her yelken tutkununun rüyasıdır. Ancak, 12 metreden çok daha uzundurlar. '12 Metre' tanımı, 1906'da yarış yatlarının inşası için büyük yelken uluslarının anlaştığı efsanevi 'Uluslararası Kural'ın bir sonucudur. SPHINX, 1939'da Abeking &amp; Rasmussen tersanesi tarafından Kuzey Alman Regatta Derneği (NRV) için bir kulüp gemisi olarak inşa edilmiştir. On metre uzunluğundaki yat serisinin sonuncusuydu. Daha sonra birkaç kez el değiştirmiş ve farklı isimlerle yelken açmıştır. Örneğin, 1958'den 2004'e kadar Alman Donanması'na 'Ostwind' adı altında subay adayları için bir eğitim gemisi olarak hizmet vermiştir. Diğer onurların yanı sıra, Flensburg Fiyordu'ndaki en hızlı yat için dokuz kez Mavi Şerit ödülünü kazanmıştır. 2005 yılında, tutkulu yelkenci Oliver Berking, iki arkadaşıyla birlikte onu satın almıştır. Büyük bir tutku ve detaylara dikkatle, yarış yatını orijinal planlara göre restore etmişlerdir. Orijinal adı SPHINX altında, klasik ahşap yatı yelken dünyasına yeniden kazandırmışlardır. 2008 yılında, Oliver Berking, Flensburg şehir limanında Robbe &amp; Berking Classics yat tersanesini kurmuştur, bu bilgi ve deneyimi korumak ve devam ettirmek amacıyla. Bu tersane, klasik yelkenli yatların restorasyonu ve kaybolmuş klasik teknelerin aslına uygun kopyalarının yapımı konusunda dünya çapında aranan bir uzman haline gelmiştir.

Özel Mercedes-Maybach S-Class ve efsanevi SPHINX yatı, zanaatkarlık ve zarafetin buluştuğu özel tasarımlarla dikkat çekiyor. Mercedes-Maybach Başkanı Daniel Lescow ve Robbe & Berking GmbH Genel Müdürü Oliver Berking, iş birliklerinin başarısını kutluyor ve gelecekteki projeleri heyecanla bekliyorlar. Her iki araç da özel detaylar ve yüksek kaliteli malzemelerle donatılmış, konfor ve estetiği bir arada sunuyor. Mercedes-Maybach S-Class'ın iç mekanı kristal beyazı elmas desenli nappa deri ve alüminyum dekoratif şeritli ahşap kaplama ile öne çıkarken, SPHINX yatı ise klasik ahşap yatların zirvesini temsil ediyor. Her iki tasarım da tutku ve özenle restore edilmiş, geçmişin zarafetini günümüze taşıyor.

Özel Mercedes-Maybach S-Class ve Efsanevi SPHINX Yatı: Zanaatkarlık ve Zarafetin Buluşması

NewsPress

BMW, 1,4 milyar Euro (1,52 milyar dolar) tutarındaki devlet yardımı paketinin bir parçası olarak hidrojen projeleri için Avrupa Birliği fonu kazanan tek otomobil üreticisi oldu.Michelin ve Airbus gibi diğer hibe alanlar da bulunuyor. Başlangıç ​​fonunun, 3,3 milyar Euro ek özel yatırımı harekete geçirmesi bekleniyor, Avrupa Komisyonu 29 Mayıs 2024 Salı günü açıkladı.Hy2Move adlı yardım paketi, hidrojenle ilgili dördüncü hibe turudur ve AB'nin 2050 karbon nötrlük hedefine ulaşmasında kilit rol oynaması beklenmektedir. Bu paket, mobilite projelerine odaklanmaktadır. Hidrojen, Ortak Avrupa Çıkarı Önemli Projesi (IPCEI) olarak ilan edilmiştir. Diğer IPCEI'ler arasında yarı iletkenler ve elektrikli araç bataryaları bulunur.BMW'nin projesi ve fon miktarına ilişkin detaylar, paket nihai onayı aldığında ve iş sırlarını rapor etme konusundaki kısıtlamalar çözüldüğünde kısa süre içinde açıklanacak. BMW, hidrojen yakıt hücresi teknolojisini destekleyen birkaç otomobil üreticisinden biridir. Şirket, hidrojenle çalışan X5 SUV'lerin pilot filosunu başlatmıştır.<h3>Hibrit Yakıt Hücresi/Batarya</h3>iX5 olarak bilinen model, toplamda 401 beygir gücü (295 kilovat) üreten hibrit batarya/yakıt hücresi aktarma organına sahiptir. İki adet 700 bar karbon fiber takviyeli plastik depolama tankı, yaklaşık altı kg hidrojen tutarak araca WLTP döngüsünde 504 km (303 mil) menzil sağlar. BMW, iX5'in seri üretimine henüz taahhüt vermemiştir.Hidrojen teknolojisini destekleyen diğer otomobil üreticileri arasında Toyota, Renault Grubu, Hyundai Grubu ve Honda yer alıyor. Toyota, Mirai yakıt hücresi sedanını üretirken; Renault Grubu, Alpine spor otomobilleri için hidrojenin içten yanmalı motorları çalıştırabileceğini söylemiştir.Hy2Move ödülleri, Estonya, Fransa, Almanya, İtalya, Hollanda, Slovakya ve İspanya tarafından finanse edilecek.Toplamda 11 şirket, 13 projede yer alacak. Bu projelerin 2031 yılına kadar hayata geçirildiğinde 3.300 iş yaratması bekleniyor, Avrupa Komisyonu açıkladı.

BMW, hidrojen projelerini desteklemek için sağlanan son finansman turunda yer alan tek otomobil üreticisi oldu. Şirket, hibrit batarya/yakıt hücreli X5 SUV'lerin bir filosunu test ediyor.

AI (Yapay Zeka), Elektrikli Araç Bataryalarındaki Hataları Tespit Ediyor

Sizin İçin Seçtiklerimiz

Jeep'ten Yeni Elektrikli Araç: 2024 Jeep Wagoneer S: Kia EV9 ve Tesla Model X'e rakip oluyor

Özel Mercedes-Maybach S-Class ve Efsanevi SPHINX Yatı: Zanaatkarlık ve Zarafetin Buluşması

BMW, Hidrojen Projeleri İçin 1,4 Milyar Euro'luk AB Yardımından Pay Alıyor