2025 Mazda3 ve Mazda CX-30 Modellerinde Yenilikler

2025 model yılı versiyonları Mazda3 için şimdi sipariş verilebilirken, 2025 Mazda CX-30 için siparişler bu sonbaharda başlayacak. Her iki model de ödüllü dış tasarımını ve yüksek kaliteli iç mekanlarını değiştirmeden bırakıyor, ancak tüm 2025 Mazda3 ve Mazda CX-30 modelleri artık entegre Alexa Ses Asistanı'na sahipken, Mazda navigasyon sistemi bulut tabanlı ilgi noktalarından ve veritabanı güncellemelerinden faydalanıyor. Bu en son bağlantı güncellemeleri, 2024 model yılı için tanıtılan 10.25 inçlik merkezi ekran, Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, Qi Kablosuz Şarj ve USB Type-C şarj portları ile birlikte sunuluyor.

2025 Mazda3 ve Mazda CX-30 serisindeki en büyük değişiklik, yeni bir e-Skyactiv G motorunun tanıtılmasıdır. Mevcut 2.0 litrelik 122ps e-Skyactiv G motorunun yerini alan popüler 2.5 litrelik e-Skyactiv G - Mazda CX-5'te bulunan - Mazda3 ve Mazda CX-30'da 140ps üretiyor. Müşteri ve pazar gereksinimlerini karşılama taahhüdünün bir parçası olarak, bu kanıtlanmış ve gelişmiş motor, silindir devre dışı bırakma ve Mazda M-Hybrid hafif hibrit sistemi özelliklerine sahiptir.

Mazda3 ve Mazda CX-30 serisindeki giriş seviyesi motoruna 18ps'lik bir artış sağlayarak, gerçek müşteri faydası kullanılabilir torkta artıştır. Çıkıştaki e-Skyactiv G motor 4.000 dev/dak'da 213Nm üretirken, 2025 model yılı araçlardaki yeni motor 3.300 dev/dak'da 238Nm üreterek hem Mazda3 hem de Mazda CX-30'da gerçek dünya performansında belirgin bir iyileşme sağlar. Ayrıca, her iki araç türünde de, manuel şanzımanla 0-62mph hızlanması 0.9 saniye daha hızlıyken, Mazda3 otomatik şanzımanla 1 saniye daha hızlı, CX-30 otomatik ise 0.9 saniye daha hızlıdır. Diğer avantajlar arasında, geliştirilmiş gürültü, titreşim ve sertlik özellikleri yer alır, bu da geliştirilmiş rafinajı sağlar.

2.5 litrelik e-Skyactiv G motorunun tanıtılması, Mazda'nın 'doğru boyutlandırma' yaklaşımının bir başka örneğidir, çünkü motor kapasitesini artırmak daha büyük bir yanma odası sağlar, bu da verimli ve güçlü bir yanma süreci için daha fazla alan anlamına gelir. Bu, en düşük emisyon seviyelerini sağlarken aynı zamanda yüksek tork seviyelerinin sağlanmasını ve sürüş hissini iyileştirmeyi garanti eder.

Her iki model serisinde de en üst seviyede 186ps e-Skyactiv-X motoru değişmeden korunurken, Mazda'nın benzersiz SPCCI Spark Controlled Compression Ignition teknolojisini içeren bu motor, 6.000 dev/dak'da 186ps üretir ve 4.000 dev/dak'da maksimum torkunu 240Nm olarak sağlar. 15.0:1 sıkıştırma oranına sahip olan, optimize edilmiş yanma kontrolü, benzersiz şekilli pistonlar ve yenilikçi SPCCI yanma teknolojisine sahip e-Skyactiv X motoru, yanma verimliliğinin daha geniş bir çalışma bandı sağlar, bu da e-Skyactiv X'in yalnızca daha yüksek maksimum motor torku sağlamakla kalmayıp aynı zamanda gerçek dünya yakıt ekonomisini de iyileştirdiği anlamına gelir. Ayrıca, Mazda M Hybrid hafif hibrit sisteminin yazılımı, tork reaksiyonlarını kayış tahrikli ISG aracılığıyla hızlı bir şekilde düzleştirdiğinden, motor lineer hızlanma sırasında daha pürüzsüz hissedilir.

2025 Mazda3 ve 2025 Mazda CX-30 serilerinde her iki motor da manuel veya otomatik şanzımanla eşleştirilebilirken, en üst seviyedeki Mazda CX-30 e-Skyactiv X Takumi modeli dört tekerlekten çekişle sunulmaktadır. Diğer dikkat çeken bir model ise şık Mazda3 Sedan'dır, bu model de yalnızca 186ps e-Skyactiv X motorla sunulmaktadır ve 2025 model yılı için yalnızca Exclusive-Line versiyonunda sunulmaktadır.

Aynı dingil mesafesine sahip olan şık Mazda3 Sedan, hatchback kardeşinden 200mm daha uzundur ve sadece ön cam ve kaputu paylaşması sayesinde benzersiz dış panelleri ve uzun profili, onu çekici ve dikkat çekici bir model haline getirir ve kompakt premium sedan sektöründe iddialı bir model olmasını sağlar.

2025 Mazda3 ve 2025 Mazda CX-30 hakkında yorum yapan Jeremy Thomson, Mazda UK Genel Müdürü, 'Mazda3 ve Mazda CX-30'a silindir devre dışı bırakma özelliğine sahip 2.5 litrelik e-Skyactiv G motorunun eklenmesi, Mazda3 ve Mazda CX-30'da SPCCI teknolojisine sahip e-Skyactiv X ile birlikte güç aktarma organları ve sürdürülebilirlik konusundaki çoklu çözüm yaklaşımımızın bir parçasıdır. Ayrıca, Mazda2 Hybrid, Mazda MX-30 R-EV ve Mazda CX-60 PHEV gibi modeller de çoklu çözüm yaklaşımımızı daha da vurgulamaktadır.' dedi.

Ek olarak 'SUV serimiz büyümeye devam ettikçe, Mazda CX-30'un popülerliği, onu serinin vazgeçilmezi haline getiriyor. Ayrıca, Mazda3'ün